Новости Яндекс

[MAXSIMUS]

«Яндекс» закрывает социальную сеть «Аура»
В марте прошлого года «Яндекс» представил собственную социальную сеть «Аура». Её особенностью стало активное использование искусственного интеллекта с продвинутым поиском собеседников по интересам. Проанализировав прирост аудитории, представители компании заявили, что приняли решение о закрытии проекта.«Аура» развивалась как отдельный, не связанный с «Яндексом» сервис. При этом 49% акций принадлежало отечественной поисковой системе. Несмотря на постепенное увеличение количества пользователей, разработчики «Ауры» решили прекратить дальнейшее развитие экспериментального проекта.

По словам сооснователя социальной сети Германа Царёва, за пять месяцев «Аура» продемонстрировала увеличение активной аудитории до 70%: с 50 тысяч зарегистрированных пользователей в марте 2020 года до 85 тысяч. Тем не менее подобная динамика была воспринята как негативная, и проект решили закрыть.

Разработчики отмечают, что за последние полгода прирост аудитории осуществлялся виральными механизмами и платным трафиком, за счёт чего и удалось быстро увеличить количество регистраций. Половина пользователей была привлечена именно таким методом, но на этом проект себя исчерпал.

[MAXSIMUS]

Яндекс.Такси начинают «пододвигать»: конкурент из Китая с комиссией 5%
Китайский такси-сервис DiDi начал свою работу в РФ. Особенностью нового агрегатора такси является работа в разных уголках страны и низкая комиссия – всего 5%. Этот показатель даже ниже, чем ожидалось. Например, у некоторых агрегаторов комиссия может составлять аж 25%.До конца текущего года сервис обещает нулевую комиссию водителям, которые зарегистрируются в системе до середины августа. Также сервис обещает, что водители (особенно челябинские) будут получать минимальную ставку за смену в размере 3 тысяч рублей. Помимо этого за каждый заказ им полагаются дополнительные платы. Пассажиры могут воспользоваться приложением, которое гарантирует дополнительную безопасность во время движения. Сервис активно работает в Казани и в скором времени к нему подключится Челябинск.

[Administrator]

«ЯНДЕКС» ЗАКРОЕТ СОЦСЕТЬ «АУРА»

image.png

«Яндекс» до сентября этого года закроет свою социальную сеть «Аура». Представители компании пока не говорят о причинах прекращения работы над проектом.
Запуск соцсети состоялся в марте 2019 г. Поначалу она была доступна лишь с мобильных устройств, в конце июля 2020 г. начался бета-тест ее настольной версии, сообщает Cnews.

По данным руководителя соцсети Германа Царева, за полтора года своего существования пользовательская база соцсети достигла 85 тыс. человек. Ранее часть ее пользователей жаловалась на чрезмерно строгую модерацию и неинтересный контент.

Царев отметил, что 35 тыс. человек присоединились к проекту в период с марта по август 2020 г. «За пять месяцев мы выросли на 70% – с 50 тыс. зарегистрированных пользователей в марте 2020 г. до 85 тыс. пользователей в августе 2020 г. Это хороший, но не кратный рост», – отметил он.

Последние полгода проект развивался как отдельный и самостоятельный сервис вне «Яндекса». Но недавно команда «Ауры» приняла решение прекратить эксперимент и закрыть проект.

Особенность «Ауры» в том, что платформа основана на алгоритмах искусственного интеллекта, которые помогают находить пользователям людей со схожими увлечениями, а также сообщества, которые с наибольшей вероятностью покажутся им интересными.

[MAXSIMUS]

«Яндекс.Такси» превратился в «Яндекс Go»
Компания «Яндекс» запустила единое для нескольких услуг приложение на базе «Такси». В Узбекистане «Яндекс Go» пока совмещает в себе функции такси и доставки, в других странах к ним могут добавиться экспресс-доставка блюд из ресторанов и продуктов из магазинов, расписание общественного транспорта и каршеринг.Российская компания «Яндекс» запустила новое приложение «Яндекс Go», предназначенное для решения повседневных задач в городе.

В Узбекистане в приложении Yandex Go сейчас собраны сервисы такси и доставки, уточнили «Газета.uz» в пресс-службе «Яндекс.Такси». В других странах к ним могут добавиться экспресс-доставка блюд из ресторанов и продуктов из магазинов, «живое» расписание общественного транспорта, каршеринг и поездки с персональным водителем.

«Яндекс Go» появится на месте приложения «Яндекс.Такси». Новое приложение будет использовать все ключевые технологии вошедших в него сервисов. «Благодаря этому водители и курьеры, выполняющие заказы сервиса, будут меньше работать „вхолостую“ и меньше ждать новых заказов», — отметили в компании.Вместе с названием изменится интерфейс приложения, но останется преемственность со стилем «Яндекс.Такси».

Пользователям приложения «Яндекс.Такси» нужно обновить его до последней версии, чтобы перейти на «Яндекс Go». Для новых пользователей сервис уже доступен для скачивания в Google Play и AppStore.

«Яндекс.Такси» запустился в Ташкенте в апреле 2018 года, а сейчас доступен также в Фергане, Маргилане и Намангане. В начале этого года помимо поездок на такси в нем стала доступна функция доставки.

[MAXSIMUS]

Приложение «Яндекс.Такси» больше не будет работать
Заказать такси привычным способом — посредством одноименного мобильного приложения от «Яндекса» — в скором времени станет невозможно. Однако поклонникам этого сервиса переживать не о чем: агрегатор не закрывается совсем, а лишь переносится на новую объединенную платформу Яндекс Go.Как порталу «АвтоВзгляд» сообщили в компании «Яндекс», единый сервис «для решения повседневных задач в городе» существенно упросит жизнь пользователям. Так, новое приложение Яндекс Go позволит, не переключаясь между вкладками, вызвать такси, забронировать каршеринговый автомобиль, заказать доставку еды из магазина или ресторана, отправить грузовую посылку или отследить общественный транспорт.

— Благодаря технологиям и платформам внутри экосистемы Яндекса мы делаем повседневные дела настолько лёгкими, что люди могут заниматься ими на бегу, не отвлекаясь от других вещей, — рассказал Даниил Шулейко, генеральный директор группы компаний Яндекс.Такси.

Новое приложение — новый интерфейс. На главном экране сервиса разместятся иконки, подстраивающиеся персонально под каждого пользователя. Каким образом? Искусственный интеллект будет предугадывать, что скорее понадобится человеку в данный момент: доехать до дома или заказать еду.

Добавим, что сервис Яндекс Go уже доступен для скачивания на площадках App Store и Google Play.

[MAXSIMUS]

Яндекс потеснил Норникель
Investing.com — По итогам ребалансировки индекса MSCI Russia (NYSE:ERUS) 10/40 Yandex вытеснил Норникель из ТОП-4. Акции IT-компании вошли в ТОП-4 индекса с весом 9,44%, в то время как вес бумаг Норникеля (MCX:GMKN) понижен на 338 б.п — до 4,72%, сообщает «Интерфакс».
Лидерами ТОП-4 теперь являются Газпром, ЛУКОЙЛ, Сбербанк и «Яндекс», решение о включении которого в индекс MSCI RUSSIA было принято только 12 августа и вступит в силу с 1 сентября.

>> Акции Яндекса (MCX:YNDX) поставили новый рекорд после включения в MSCI

Акции компании на Московской бирже по состоянию на 12:40 прибавили 1,05% и снова установили исторический рекорд. Yandex сегодня, наряду с Алросой и НЛМК (MCX:NLMK), одна из немногих бумаг среди отечественных "голубых фишек", которая демонстрирует рост. Акции Норникеля теряют 2,11%.

Главный стратег «ВТБ (MCX:VTBR) Капитала» Илья Питерский, предсказавший изменение позиций компаний в индексе, отметил также, что вес Лукойла (MCX:LKOH) (+175 бп, до 9,44%) и Газпрома (MCX:GAZP) (+179 бп, до 9,44%) был повышен, тогда как вес Сбербанка (MCX:SBER) (-33 бп, до 6,66%) и Полюса (-125 бп, до 4,72%) — снижен.

Также в MSCI Russia 10/40 был повышен вес Магнита (MCX:MGNT) (+38 бп, до 4,72%) и X5 Retail Group (MCX:FIVEDR) (+40 бп, до 4,72%). При этом аналитик, чьи слова приводит Финам, отмечает, что «снижение весов затронуло гораздо больше эмитентов». В частности, снизился вес в индексе Северстали (MCX:CHMF) (-147 бп, до 3,10%), Интер РАО (MCX:IRAO) (-93 бп, до 3,09%), Мосбиржи (-169 бп, до 3,00%), НЛМК (-180 бп, до 2,94%), Алросы (MCX:ALRS) (-161 бп, до 2,61%), Фосагро (MCX:PHOR) (-120 бп, до 1,95%) и ММК (MCX:MAGN) (-85 бп, до 1,38%).

Индекс MSCI Russia 10/40 является производным от индекса MSCI Russia — фондового индекса российского рынка, который входит в группу индексов развивающихся рынков MSCI Emerging Markets (NYSE:NYSE:EEM). Индекс поддерживается компанией MSCI Inc., ранее известной как Morgan Stanley (NYSE:NYSE:MS) Capital International.

Он носит прикладной характер и является ориентиром для международных и институциональных и частных инвесторов, размещающих средства в ценные бумаги российских эмитентов. Включение в индекс MSCI гарантирует акциям компаний более высокую ликвидность.

В состав индекса на данный момент включены акции и ГДР более 22 самых крупных российских компаний: «Сбербанка (MCX:SBER)», «ЛУКОЙЛа (MCX:LKOH)», «Газпрома (MCX:GAZP)» «Норникеля (MCX:GMKN)», «Татнефти (MCX:MCX:TATN)», «НОВАТЭКа (MCX:MCX:NVTK)», «Роснефти (MCX:MCX:ROSN)», «Сургутнефтегаза (MCX:MCX:SNGS)», МТС (MCX:MCX:MTSS), «Магнита (MCX:MGNT)», Х5, «Интер, РАО», «Полиметалла (MCX:MCX:POLY)», «АЛРОСА (MCX:ALRS)», «Полюса», «Северстали (MCX:CHMF)», НЛМК (MCX:NLMK), ВТБ (MCX:VTBR), «Московской Биржи», ММК (MCX:MAGN), «ФосАгро (MCX:PHOR)».

[MAXSIMUS]

Как беспилотники Яндекс оставят без работы водителей и курьеров
Компания Yandex представила сразу два новых беспилотных решения, которые в будущем должны заменить профессиональных водителей и работников службы доставки.
У дальнобойщиков, водителей такси и прочего «комтранса» остается все меньше шансов найти работу – через несколько лет такие профессии вообще могут оказаться ненужными. Звучит как фантастика, но на самом деле, это вполне реальная перспектива. Уже сейчас беспилотные автомобили Яндекса могут ездить без человека за рулем и делают это не хуже опытного водителя. Причем с каждым пройденным километром (а всего накатано больше 4 млн км) система становится все умнее. Дело за малым – подправить ПДД и законодательство. Предварительные решения соответствующие ведомства сформируют уже к концу лета, а узаконить их должны к 2023 году – к этому времени компьютеризированные «водители» как раз успеют отточить свои навыки.Яндекс испытывает свои беспилотники третий год: обвешанные радарами и камерами «мулы» Toyota Prius в характерной бело-красно-черной раскраске стали привычной картиной для Москвы, Иннополиса в Татарстане (здесь они работают как такси) и даже Мичигана. А с этого года им на смену приходит Hyundai Sonata. Причем теперь в IT-компании заручились поддержкой самого автопроизводителя, который доработал седан, установив на него более мощный генератор, необходимый для питания лидаров, радаров, камер (их теперь стало больше) и вычислительного центра на борту. Но, не смотря на партнёрство в проекте, производить «совместные» беспилотники Яндекс и Hyundai не будут.Российский IT-гигант вообще не планирует привязываться к какому-то конкретному автопроизводителю, разрабатывая универсально решение, которое будет применимо и на легковом автомобиле, и на грузовике. Первая тестовая «Соната» получила систему внешнего наблюдения с «Приусов» и она подошла корейскому седану почти как родная (!), а уже после датчики доработали под новый автомобиль. Однако система, которая является «зрением» для автопилота, позволяя видеть на десятки метров вокруг – не самое главное. Наиболее ценное в этой системе – программное обеспечение и накопленные данные, которые используются для оцифровки маршрутов и машинного обучения, позволяя автопилоту работать в любых погодных условиях, без видимой дорожной разметки, спутниковой навигации и связи с сервером.В США в некоторых штатах (включая и Мичиган) беспилотники уже могут ездить по дорогам без человека за рулем, чем Яндекс активно пользуется. У нас пока такие «вольности» запрещены, поэтому за рулем Hyundai Sonata по-прежнему будут сидеть испытатели (в татарском Иннополисе они могут занять место пассажира). Ведь по российскому законодательству за любое ДТП должен отвечать человек. Но когда беспилотники узаконят, отвечать уже будет компания, создавшая автопилот. Поэтому Яндексу нужно разработать совершенную систему, у которой не будет права на ошибку. Ну и затем уже продавать готовое решение транспортными компаниям и автоконцернам.Мировой рынок систем, позволяющих заменить водителя за рулем, оценивается в триллионы долларов. И Яндекс намерен стать одним из его лидеров. Так по числу тестовых беспилотников и пройденных километров российскую компанию опережает только Google и его Waymo. Ну а пока в Яндексе обкатывают свои технологии на тестовых «Сонатах», монетизация беспилотников начнется с транспортных средств меньших размеров. Речь о так называемых роботах-доставщиках. Напоминающие компактный луноход, шестиколесные мини-машинки Яндекс.Ровер умеют двигаться по тротуарам со скоростью пешехода и везти на себе груз, который обычно возят курьеры сервисов доставки Яндекса в своих желтых сумках. Этого робота уже обкатали на развозке документов в «Сколково», а также на доставке покупок из Интернет-магазинов. Эксперимент признан успешным, так что в скором времени армия Яндекс.Роверов может отнять кусок хлеба у пеших курьеров. Добро пожаловать в будущее.

[Deputy Admin]

СТОИМОСТЬ АКЦИЙ «ЯНДЕКСА» ДОСТИГЛА ИСТОРИЧЕСКОГО МАКСИМУМА

Стоимость акций «Яндекса» на Московской бирже к полудню 21 августа достигла 4 806 руб., сообщает ТАСС. На пике они торговались за 4 812 руб. — это рекордный показатель для ценных бумаг интернет-компании.

Акции «Яндекса» растут со вчерашнего дня, когда они также обновили исторический максимум и достигли отметки в 4 728 руб. 8 коп., писали «Ведомости». Также 20 августа акции «Яндекса» класса «А» вошли в состав индекса MSCI Russia 10/40.

Накануне интернет-компания сообщила об объединении сервиса такси, краткосрочной аренды автомобилей (каршеринг), отправки посылок, доставки еды и продуктов в одно приложение «Яндекс Go». Также в этом месяце компания запустила платформу и приложение «Яндекс.Про», с помощью которой курьеры, водители, репетиторы, мастера по ремонту и другие специалисты смогут находить подработку и вести учет своих доходов.

При этом компания объявила о закрытии социальной сети «Аура», а TeleSport Group через суд потребовал от «Яндекса» почти 3 млрд руб.

[MAXSIMUS]

«Яндекс» объединил сервисы для поездок и заказа еды в одном приложении
Алгоритмы приложения предугадывают, что именно сейчас нужно пользователю, — добраться до дома или заказать еду, сообщается на сайте компании.Компания «Яндекс» запустила новое приложение для решения повседневных задач в городе «Яндекс Go». Новое приложение объединило сразу несколько сервисов компании: «Яндекс.Такси», «Яндекс.Драйв», «Яндекс.Еда» и «Яндекс.Лавка».

В едином приложении «Яндекс Go» можно будет воспользоваться такси и каршерингом, посмотреть расписание общественного транспорта, а также заказать доставку из ресторанов и магазинов, отправить посылку или перевезти груз, заказать машину с персональным водителем в Ultima и передать с курьером документы.

«Вместе с названием приложения изменится интерфейс. На главном экране "Яндекс Go" появятся иконки быстрого доступа к его функциям. Набор иконок персональный для каждого пользователя. Алгоритмы "Яндекса" предугадывают, что именно сейчас нужно человеку, — добраться до дома, заказать блюдо из любимого кафе или продукты в "Лавке" — и предлагают нужные возможности», - говорится на сайте компании.

Набор сервисов нового приложения на данный момент различается в зависимости от города: например, в Москве и Санкт-Петербурге представлены все указанные сервисы, в Казани нет «Яндекс.Лавки», а в Нижнем Новгороде нет «Яндекс.Драйва».

[MAXSIMUS]

«Яндекс» начал эвакуировать сотрудников из Белоруссии
«Яндекс» на прошлой неделе вывез из Белоруссии часть сотрудников своего местного офиса, а тех, кто отказался уезжать из страны, эвакуировали из Минска в загородные дома, рассказали The Bell двое источников, знакомых с ситуацией в компании. Это произошло после обысков силовиков, которые прошли в компании 13 августа.Всего в белорусском офисе «Яндекса» работает порядка 300 человек, рассказали The Bell в пресс-службе компании. Часть из них компания на прошлой неделе вывезла из Белоруссии в Россию, сказали The Bell двое собеседников, знакомых с ситуацией в белорусском офисе. Пока что речь идет не о большинстве, а о некоторых сотрудниках, уточнил один из них.


Часть из тех, кто уезжать из страны отказался, эвакуировали из Минска «на дачи», объяснил другой собеседник The Bell. Для решения проблемы белорусского офиса в компании действует специальный оперштаб: он помогает решать вопросы безопасности местных сотрудников и оказывает юридическую помощь тем, кому она требуется, говорит еще один собеседник The Bell.

Сам белорусский офис, как и другие офисы «Яндекса», уже несколько месяцев закрыт для посещения и все сотрудники работают на удаленном режиме, рассказали The Bell в пресс-службе компании. «Некоторые сотрудники уехали из города», — добавили там.

Организовать вывоз сотрудников компании пришлось после того, как 13 августа в белорусский филиал «Яндекса» и Uber обыскали: тогда, как писал The Bell, в офисы компаний пришли люди в черной одежде и с оружием в руках, представившиеся сотрудниками управления МВД по борьбе с оргпреступностью.

Что именно интересовало силовиков, до сих пор официально не известно, однако двое источников The Bell рассказали, что оперативники хотели получить данные о поездках сервиса «Такси». Сделать этого им не удалось, утверждают оба. В Белоруссии, как и в России, действует свое законодательство, которое позволяет получить требуемые данные законным путем — однако эта ситуация была совершенно не такой, говорит один из собеседников The Bell.

«В ходе обыска никакое оборудование, данные или документы переданы не были», — подтвердили The Bell в пресс-службе компании. Помимо «Такси», минский офис «Яндекса», открытый в 2011 году, занимается развитием других ключевых продуктов «Яндекса» — «Поиска», «Почты», «Картинок», «Рекламы», «Карт» и так далее, говорится на сайте компании.

После обысков в белорусских «Яндексе» и Uber свой офис в Минске решила закрыть Rakuten, владелец сервиса Viber. Его гендиректор Джамел Агауа объяснял Forbes, что из-за внезапных обысков у «соседей» в компании «решили эвакуировать наш офис ради безопасности». «Двое наших сотрудников были арестованы. Арестован также был отец одного из сотрудников. Все трое оказались под арестом без видимых причин», — рассказывал Агауа. Если ситуация не улучшится, Viber не будет больше инвестировать в Беларусь, говорил он: «Такое может быть, потому что мы не можем инвестировать в страну, где люди живут в страхе».

За день до обысков в «Яндексе» белорусские IT-компании подписали открытое письмо, в котором потребовали у властей прекратить насилие, освободить задержанных и провести новые президентские выборы. «Мы не эксперты в политике, но мы эксперты в технологичном бизнесе. В стране формируются условия, в которых технологичный бизнес не сможет функционировать. Стартапы не рождаются в атмосфере страха и насилия. Стартапы рождаются в атмосфере свободы и открытости», — говорилось в письме.

В тот же день основатель PandaDoc, одного из самых успешных стартапов с белорусскими корнями, Микита Микадо призвал белорусских силовиков «переходить на сторону добра» и пообещал помочь, если решение тяжело принять по материальным причинам — к нему уже обратились больше 500 человек.