Развитие Космических Технологий: Новости и Инновации в Спутниковой Индустрии

[Deputy Admin]

Инновационная модель динамического магнитного поля вокруг Меркурия

20200409221401.jpg

Меркурий, ближайшая к Солнцу планета Солнечной системы, похожа на Землю тем, что имеет глобальное магнитное поле, которое защищает ее от космических лучей и солнечного ветра. Теперь в новом исследовании ученые во главе с физиком Чуанфеем Донгом (Chuanfei Dong) из Центра гелиофизики Принстонского университета и Лаборатории физики плазмы Министерства энергетики США, разработали первую в мире подробную модель взаимодействия между магнетизированным ветром и магнитным полем, или магнитосферой, которая окружает эту планету – находки, которые могут помочь нам глубже понять более мощное магнитное поле, окружающее Землю.

Донг использовал новую трехмерную модель под названием Gkeyll, которая включает физику поведения микрочастиц в составе сложной модели макроструктуры. Эта модель станет базовым инструментом спутников-близнецов под названием BepiColombo, которые в настоящее время находятся на пути к Меркурию. Эта международная миссия, отправленная в космос в 2018 г., прибудет на орбиту к Меркурию в 2025 г. «При помощи этой модели мы получим информацию, которая поможет нам интерпретировать результаты наблюдений, выполненных с использованием аппарата BepiColombo», - сказал Донг, главный автор нового исследования, описывающего данную модель.

Модель воссоздает процессы взаимодействия между магнитосферой Меркурия и плазмой солнечного ветра. Магнитосфера этой планеты имеет значительно меньшие размеры, однако является более динамичной, по сравнению с магнитосферой Земли. При бомбардировке магнитосферы Меркурия солнечным ветром происходит пересоединение магнитных линий, и код Gkeyll помогает проанализировать данный процесс, используя для моделирования 10 переменных - беспрецедентно большое количество переменных для моделей такого рода, пояснили авторы.

[Administrator]

Первый космический корабль ОАЭ готов направиться на Марс
10:17 11/04/2020

Если этим летом все пойдет гладко, к Красной планете будут запущены три новых космических корабля, в том числе первый в мире межпланетный зонд из арабского мира, получивший название миссия на Марс «Надежда».

Строительство этого космического корабля было завершено в начале этого года в Объединенных Арабских Эмиратах в рамках подготовки к запуску в июле. Запуск будет осуществлен менее чем через год после очередной важной вехи для страны: в сентябре 2019 года ее первый космонавт, Хаззаа Аль-Мансури, стартовал на борту российской ракеты “Союз” и провел неделю, проживая и работая на Международной космической станции.

«Проект “Надежда” несет в себе надежду и амбиции нации эмиратов и чаяния арабского и исламского народа на светлое будущее», – заявил в своем выступлении премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая шейх Мухаммед бин Рашид Аль Мактум в своем заявлении. «Мы стремимся отправить послание мира и надежды всему миру и предвидим славное будущее, в котором научные знания свободно распространяются между народами».

Космический корабль «Надежда», как китайские и американские миссии на Марс, запускаемые этим летом, должен воспользоваться этим окном, когда Земля и Марс будут максимально близко. График должен гарантировать, что миссия Эмирейтс-Марс, займет около восьми месяцев, чтобы добраться до Красной планеты.

Как только он прибудет, аппарат сосредоточится на изучении марсианской атмосферы, сообщается на сайте миссии. В течение примерно двух земных лет на орбите миссия будет решать такие вопросы, как структура слоев в атмосфере, как быстро атмосфера покидает Марс и как атмосфера взаимодействует с поверхностью.

«Полет на Марс для нас не является невозможным», – заявил в том же заявлении шейх Хамдан бин Мухаммед бин Рашид Аль Мактум, наследный принц Дубая и председатель Космического центра Мухаммеда бен Рашида. «Слова “невозможно” нет места в нашем словаре».

[Administrator]

Регби в космосе: спутник вытолкнули на новую орбиту
18/04/2020

Операция была совершена с помощью космического корабля MEV-1, и это первая в своем роде миссия по обслуживанию спутников, которая заключается в том, что один спутник используется для помощи другому.

Расположенный на высоте 35 405 километров над Землей, Intelsat 901 прекрасно функционировал, но у него закончилось топливо, и операторы не могли поднять его орбиту для продолжения работы.

Intelsat 901 был выведен на «кладбищенскую» орбиту, куда направляются неработающие спутники, когда у них заканчивается топливо — там они не мешают работающим спутникам.

MEV-1 успешно состыковался с Intelsat 901 с помощью специального устройства для захвата. Это первый случай состыковки двух спутников на орбите. Затем MEV-1 переместил Intelsat 901 на новую орбиту, на что ушло около шести часов.

MEV-1 будет оставаться состыкованным с Intelsat 901 не менее пяти лет, прежде чем вернуть его снова на «кладбище». Когда это произойдет, MEV-1 направят на помощь другому спутнику, нуждающемуся в буксировке.

Результаты оказались настолько впечатляющими, что был заключен контракт на новую миссию. MEV-2 намечена на конец года, и в ходе нее будет оказана помощь спутнику Intelsat 1002, у которого также кончается топливо.

Кирилл Панов
Источник: www.popmech.ru

[Administrator]

Начата разработка разгонного блока «Фрегат» для ракеты «Союз-5»
24.04.2020
Специалисты «Научно-производственного объединения им. С. А. Лавочкина», по сообщению «РИА Новости», приступили к созданию разгонного блока «Фрегат-СБУ», предназначенного для использования с перспективной ракетой-носителем «Союз-5».

Напомним, что «Союз-5» — это двухступенчатая ракета с последовательным расположением ступеней. Носитель в настоящее время находится в разработке. Проведение лётных испытаний запланировано на 2022 год с космодрома Байконур. Ожидается, что ракета также будет адаптирована под пуски с плавучего космодрома Морской старт, а в дальнейшем — и с космодрома Восточный.

Сообщается, что в основу разгонного блока «Фрегат-СБУ» ляжет «Фрегат-СБ», у которого будут позаимствованы компоновочная, силовая и пневмогидравлическая схемы. Единственным существенным отличием станет использование сбрасываемого блока баков с иными размерами, которые выбраны с учётом особенностей носителя «Союз-5».

«Применение ранее апробированных технических решений позволяет в кратчайшие сроки, не более трёх лет, с минимальными финансовыми затратами создать разгонный блок, обеспечив его высокую надёжность с самого начала эксплуатации», — рассказали в НПО им. Лавочкина.

Ракета «Союз-5» с разгонным блоком «Фрегат-СБУ» при пуске с Байконура сможет выводить на геостационарную орбиту полезный груз массой более 2,5 тонны. Носитель поможет России в укреплении позиций на рынке коммерческих космических пусков.

[Administrator]

Blue Origin готовится выйти на орбитальную арену

Blue Origin добилась значительного прогресса в конструкциях, инженерных системах, силовой установке и инфраструктуре, поддерживающих их тяжелую ракету New Glenn. Хотя компания традиционно довольно скрытна в отношении большинства своих процессов, в последнее время она раскрывает все больше и больше информации, работая над приближением даты своего первого полета - не ранее 2021 года. Она также одержали победу в рамках Системы приземления человека (HLS).

На своем заводе в Западном Техасе Blue Origin проводит тестовые испытания двигателя первой ступени BE-4, так и двигателя верхней ступени BE-3U. BE-3U - это вариант двигателя BE-3PM, который выводил в суборбитальное пространство многоразовую капсулу New Shepard. В отличие от варианта PM, BE-3U который создает более высокую тягу и обеспечивает многократный повторный запуска в полете.

14 февраля 2020 года компания Blue Origin открыла в Хантсвилле, штат Алабама, завод по производству двигателей BE-4 и BE-3U. Компания также занимается ремонтом испытательного стенда 4670 в Центре космических полетов им. Маршалла НАСА. По соглашению с НАСА компания может использовать этот ранее неиспользованный испытательный стенд, который однажды помог испытать двигатели F-1 для Saturn V и главный двигатель для космического челнока - RS-25. Ожидается, что Blue Origin сможет использовать двигатель BE-4 25 раз до капитального ремонта.

[Administrator]

Космические инженеры создали новый прототип ракетного двигателя контролируемого взрыва

Schematic-of-rotating-detonation-engine-device-with-injection-pattern-and-relative.jpg

Сегодня стало известно о том, что талантливая команда космических инженеров из Флориды, США, совместно с коллегами из ВВС США протестировали свой новый прототип так называемого вращающегося детонационного ракетного двигателя – он так называется потому, что вместо процесса постепенного выпускания и сгорания ракетного топлива, он использует процесс контролируемых взрывов для той же самой цели. Однако, благодаря использованию столь интересного метода ученые могут в значительной мере сократить количество используемого ракетного топлива и при этом значительно увеличить силу отдачи, так что такой двигатель может служить в качестве еще более мощного пуска для ракеты.

Стоит отметить, что сам концепт использования процесса контролируемого взрыва для управления ракетным двигателем и контролем расхода его топлива рассматривался и изучался ведущими специалистами в области космических технологий на протяжении уже более полувека – однако только недавно были произведены необходимые технические улучшения для запуска первого рабочего прототипа такого двигателя.

Вот и флоридские космические инженеры совместно с коллегами из ВВС США сумели добиться действительно положительных и внушительных результатов тестирования своего нового двигателя, поскольку им удалось увеличить пропускную способность топлива в пять раз, а его энергетическую отдачу при взрыве почти в десять раз, что, как несложно догадаться, сильно увеличивает скорость отталкивания. Таким образом, заменив более крупные по диаметру внутренние кольца камеры сгорания на более мелкие, и переработав процесс контролируемого взрыва – который осуществляется более точно за счет применения специальных пазов между кольцами камеры – специалисты сумели добиться весьма стабильного роста мощности.

Пока что еще рано говорить о полной коммерциализации данного прототипа ракетного двигателя в широком контексте космических технологий и устройств, однако можно с полной уверенностью заявить о том, что специалисты проделали действительно внушительную работу, основа которой наверняка поможет разработать еще более практичные, надежные и энергетически стабильные варианты ракетных двигателей, с использованием пресловутой технологии управляемого взрыва.

[Administrator]

Создание и запуск спутника "Ангосат-2" передали "Информационным спутниковым системам"

Работы по созданию и запуску телекоммуникационного спутника "Ангосат-2" для Анголы переданы "Информационным спутниковым системам" им. М. Ф. Решетнева (ИСС), сообщает ТАСС. Спутник должен заменить космический аппарат "Ангосат-1".

Ранее этим заказом занималась Ракетно-космическая корпорация (РКК) "Энергия". В консолидированной финансовой отчетности компании указано, что в ИСС также передаются все права и обязанности по заявлению, поддержанию и оформлению прав на орбитально-частотные присвоения. Помимо этого, РКК "Энергия" перечислит этому предприятию полученные, но неизрасходованные при работе над спутником денежные средства.

Ангола согласилась принять предложение России создать новый телеком-спутник "Ангосат-2" вместо потерянного спутника "Ангосат-1" два года назад. Производством ангольского спутника связи "Ангосат-1" занималась РКК "Энергия". Он был запущен 26 декабря 2017 года, после отделения от разгонного блока связь со ним прервалась. Эксперты сообщали о предполагаемых проблемах в системе энергообеспечения аппарата. В январе некоторый контакт со спутником все же был налажен, а затем "Ангосат" временно ушел из зоны радиовидимости. Новые попытки восстановить связь с аппаратом также не принесли успеха

[Administrator]

КИТАЙСКАЯ ЧАСТНАЯ КОМПАНИЯ ПОЛУЧИЛА ФИНАНСИРОВАНИЕ НА ОРГАНИЗАЦИЮ ПРОИЗВОДСТВА ИНТЕРНЕТ-СПУТНИКОВ
15.05.2020
Китайский коммерческий спутниковый стартап Commsat привлек 270 млн. юаней ($38,05 млн) от Beijing Wealth Capital и инвестиционного фонда AVIC Capital. Капиталы будут использованы для создания спутниковых интернет-платформ, производственных мощностей, разработок систем широкополосной связи и внедрения конечных пользовательских кейсов.
Это первая крупная финансовая акция в отрасли спутникового Интернета после того, как в апреле 2020 года Национальная комиссия КНР по развитию и реформам впервые включила в «новую инфраструктуру» спутниковый интернет наравне с сетями 5G, интернетом вещей и промышленным Интернетом, сообщает China Money Network.

Основателя и генеральный директор Commsat Се Тао (Xie Tao), заявил, что в ближайшие 3-5 лет китайскую спутниковую индустрию ожидает бурный рост, благодаря политике «новой инфраструктуры». Особенно перспективным сектором он назвал массовое производство спутников связи весом более 100 кг.

Се Тао добавил, что основная цель Commsat в 2020 году — разработка интернет-спутников для, исходя из внутренних потребностей страны. Второй задачей он назвал организацию массового производства разработанной спутниковой платформы. Первую линию с годовым объемом производства в 100 спутников массой 50-500 кг планируется запустить к концу 2020 года.

Компания Commsat образована в 2015 году и является оператором спутниковой связи, специализируясь в основном на внедрении приложений IoT, а также на исследованиях и разработках систем связи. В 2017 году компания запустила первый экспериментальный космический аппарат массой 100 кг, с помощью которого проводит разработки технологий связи и наземных спутниковых терминалов. В 2018 году Commsat успешно запустила и эксплуатирует восемь спутников, и на основе своей группировки оказывает услуги ведущим промышленным компаниям страны.

Предыдущий раунд финансирования, проведенный в 2018 году, принес компании $14,4 млн инвестиций.

[Deputy Admin]

Россия планирует разработать буксир для уборки космического мусора

Рабочая группа НТИ «Аэронет» собирается стать заказчиком и выделить средства на разработку буксира, который будет осуществлять обслуживание космических спутников и заниматься утилизацией космического мусора.

Предположительно, космический буксир будет разводить спутники по орбитам, обслуживать их группировки, а также собирать и уничтожать космический мусор.

Приступить к работе над аванпроектом аппарата планируют уже в этом году. Для этой цели на начальном этапе НТИ собирается привлечь средства в сумме $ 75 000, при этом планируется разработать как минимум три версии космического буксира.

Стоит отметить, что данный проект должен войти в число первых в мире подобных инициатив, поскольку в настоящее время на рынке практически отсутствуют конкуренты. Наша страна лидирует в области производства электро-реактивных двигателей, которые будут применяться при создании буксиров.

Предположительно, буксир будет весить приблизительно 80 килограммов и сможет осуществлять транспортировку спутников или космического мусора весом до 150 килограммов на высоте до полутора тысяч километров.

Национальная технологическая инициатива (НТИ) включает в себя насколько проектов, ориентированных на включение РФ в создание мировых рынков будущего и получение существенной части этих рынков. Целью «Аэронет» является создание новой отрасли российской экономики в секторе разработки, производства и использования беспилотных и опционально пилотируемых систем аэрокосмического назначения.

[Administrator]

Компании Swarm одобрили развертывание группировки
15/05/2020

10142519.482361.42411.jpeg

Компания Swarm объявила о том, что она получила от регуляторов последнее необходимое разрешение и теперь приступает к практическому развертыванию группировки из малых космических аппаратов SpaceBee. Ранее, к середине этого года, компания планировала уже иметь на орбите 150 кубсатов и начинать работы в сегменте интернета для вещей, однако из-за действий регуляторов сейчас она имеет на орбите только 9 спутников (ни один из них не может делать больше, чем бесполезные демонстрационные действия). В качестве основных причин переноса сроков начала операционной деятельности в компании считают:

1. До октября 2019 года Swarm не могла получил лицензию FCC на развертывание и эксплуатацию группировки из 150 спутников, а следовательно не могла запускать свои аппараты.
2. Ракеты, которые должны были выводить космические аппараты Swarm («Электрон», «Вега» и PSLV) также оказались неготовы к осуществлению пусков.

На текущий момент времени Swarm уже доставила 12 спутников в космический центр Гвианы (Южная Америка) откуда они должны будут в июне отправлены в космос при помощи ракеты Вега. В дальнейшем компания планирует выйти на темпы запусков 12-24 аппаратов в месяц. Относительно проблем рынка эксплуатации легких и сверхлегких ракет в Swarm отметили, что им вообще-то все равно чем выводить, а главное для них это стоимость услуги и параметры орбиты. В частности компания запланировала вывести 12 спутников с использованием ракеты SpaceX «Falcon 9». Относительно рыночных перспектив в компании отметили, что они планируют начать с рынка производства сельскохозяйственной продукции, а также логистики. В части наземного сегмента в компании запланировали создание 30 наземных станций (ключевой особенностью процесса из установки в компании назвали то, что из-за пандемии этим занимаются местные специалисты, а не сотрудники компании).