Новости компании Tesla

[boom]

Проект Dojo позволит Tesla ускорить разработку самоуправляемого автомобиля
06.08.2019 Владимир Мироненко
Как известно, Илон Маск назвал конец следующего года в качестве крайнего срока для достижения компанией Tesla цели по созданию системы полностью автономного управления автомобилем.

sm.elon-musk-tesla-cars.750.jpg

Выполнить эту задачу компании, как выясняется, может помочь секретный проект Dojo, о котором ранее предпочитали особо не распространяться. В минувшие выходные Маск намекнул в Твиттере, что этот проект может в корне изменить ситуацию.

В апреле Маск и другие представители руководства Tesla в ходе мероприятия Tesla Autonomy Investor Day выступили с презентациями, посвящёнными мерам, реализуемым компанией для достижения способности автомобилей к полностью самостоятельному вождению к концу следующего года.

sm.img_1665-e1457955946161.750.jpg

Тогда внимание участников мероприятия было сосредоточено на презентации возможностей компьютера Tesla Hardware 3 (HW3) для системы автопилота. «Живое» фото Hardware 3 лишь недавно появилось в Сети, хотя он уже несколько месяцев устанавливается в электромобилях компании.

Tesla-computer-hardware-3-e1564566732949-1.jpg

Вместе с тем в ходе мероприятия Маск упомянул ещё один компьютер — Dojo. «Цель Dojo будет состоять в том, чтобы иметь возможность получать огромные объёмы данных и формировать на уровне видео, а также выполнять обработку в автоматическом режиме огромных объёмов видео с помощью программы Dojo или компьютера Dojo», — сообщил тогда Илон Маск.

В прошлые выходные главу Tesla попросили в Твиттере подробнее рассказать о секретном проекте. Но он опять не сообщил ничего нового, но намекнул, что Dojo может заметно ускорить процесс разработки новой технологии автономного вождения.

Источник: https://3dnews.ru/991915

[boom]

«Фактическая дальность пробега груженой Tesla Semi на одном заряде соответствует обещаниям Илона Маска»

5c810a98ec05c4bb24000137-10.jpg

Когда в 2017 году Илон Маск анонсировал электрогрузовик Tesla Semi, он указал, что грузоподъемность модели составит около 36 тонн, а дальность поездки на одном заряде — от 500 км до 800 км в зависимости от версии. Позднее он заявил, что максимальный показатель составит почти 1000 км.

Обещания Маска подтверждаются далеко не всегда, однако в случае с Tesla Semi он, похоже, не погрешил против истины. Как сообщает Electrek, во время одного из досмотров офицерам Калифорнийского шоссейного инспекционного центра удалось поговорить с водителем-испытателем электрогрузовика. Тот подтвердил, что пробег Tesla Semi при загрузке трейлера 34 тоннами грузов «соответствует предварительным оценкам дальности или превышает их», а также уточнил, про бетонные блоки, выполняющие роль груза, возятся туда-сюда исключительно в рамках испытаний.

Эксперты отмечают, что если дальность пробега Tesla Semi на одном заряде действительно превысит 800 км, это будет невероятным достижением. Для сравнения: электрогрузовик Freightliner eCascadia от Daimler проезжает без подзарядки лишь 400 км.

Ранее предполагалось, что производство Tesla Semi стартует уже в этом году, однако недавно компания отложила выпуск рабочей версии до конца 2020 года.

Источник: hightech.plus

[Administrator]

Tesla повышает цены на некоторые модели электрокаров в Китае
30.08.2019 Владимир Мироненко
Американский производитель электрических транспортных средств Tesla объявил в пятницу о повышении цен на некоторые модели электромобилей в Китае. Это решение было вызвано тем, что курс китайской валюты юаня упал до самого низкого уровня за последние 10 лет.

sm.1.750.jpg

Стартовая цена одной из ключевых моделей компании, кроссовера Tesla Model X, в настоящее время составляет 809 900 юаней ($114 186), сообщила Тесла на своем китайском веб-сайте. Прежняя цена этой модели равна 790 900 юаней.

Вариант модели для массового рынка Model X с повышенным запасом хода и двумя двигателями теперь стоит 439 900 юаней (прежняя цена — 429 900 юаней).

Ранее на этой неделе источники агентства Reuters сообщили, что Tesla повысит цены на свои электромобили в пятницу и может увеличить их снова в декабре, если вступит в силу решение Китая повысить пошлины на автомобили, произведённые в США.

[boom]

В Калифорнии полицейский прекратил погоню за подозреваемым — его Tesla «попросилась» на зарядку

На днях издание The Mercury News рассказало достаточно занятную историю, связанную с единственным электромобилем Tesla Model S полицейского департамента города Фримонт (штат Калифорния).

Начнем с короткого вступления. В 2018 году полиция Фримонта решила пополнить свой автопарк электромобилем Tesla Model S, потратив на покупку $61 тыс. Еще $4 тыс. и около года потребовалось, чтобы модифицировать авто и приспособить его для нужд полиции. В марте 2019-го модифицированная Model S P85 официально вышла на службу и начала использоваться для патрулирования улиц. По данным The Mercury News, ранее эта Tesla участвовала как минимум в одной погоне. Но в погоне 20 сентября автомобиль показал себя не самым лучшим образом — в самый разгар погони у единственной Tesla Model S, находящейся на службе полицейского департамента города Фримонт, разрядилась батарея.

Как сообщается, патрульный Джесси Хартман на Tesla Model S 85 преследовал автомобиль, который мог быть связан с преступлением в городе Санта-Клара. Подозреваемый отказался останавливаться, после чего началась погоня на скорости около 200 км/ч. В какой-то момент патрульный понял, что больше не может продолжать погоню из-за разряженной батареи. Он связался с диспетчером и доложил, что не может продолжать погоню, потому что заряда его Tesla хватит не больше чем на 10 километров, сообщает The Mercury News со ссылкой на запись полицейских переговоров.

Погоню продолжили обычные патрульные машины, а Хартман отправился заряжать электромобиль. Но примерно через восемь минут полицейские прекратили преследование из-за опасной манеры вождения подозреваемого. Подозреваемому удалось скрыться, машину нашли брошенной в Сан-Хосе.

В полиции Фримонта предположили, что электромобиль разрядился, поскольку предыдущая смена забыла поставить его на зарядку.

«Это происходит время от времени, особенно если патрульные заходят в участок [cдать смену] и уже не возвращаются к машине. Обычно заряда батареи хватает на две смены».

В участке подчеркнули, что подобная ситуация могла произойти и с обычным автомобилем, ведь бензин тоже имеет свойство заканчиваться.

[boom]

Износ флеш-памяти убивает старые электромобили Tesla
16.10.2019 Владимир Фетисов
Общие проблемы, которые возникают у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в процессе эксплуатации, достаточно хорошо известны. Касаемо электрокаров многие считали, что срок службы такого транспорта будет значительно более продолжительным, поскольку в конструкции используется меньше движущихся частей. Теперь же сетевые источники сообщают, что некоторые электронные устройства внутри электрокаров Tesla создают проблемы владельцам.

CsXiit6kTzP84aZ23xdZP9-650-80.jpg

В процессе эксплуатации электрокара фиксируются разные данные, которые записываются в журнал, хранящийся в модуле флеш-памяти, расположенном в блоке управления MCU. Вероятно, электрокары фиксируют слишком много информации. Поскольку фиксируемые данные постоянно перезаписываются, это приводит к постепенному износу флеш-памяти.

Кроме того, производитель периодически интегрирует новые функции в авто, что также приводит к уменьшению места для хранения данных журнала. В результате некоторые сектора памяти страдают от большого количества данных, записываемых за короткий промежуток времени, что ещё больше ускоряет процесс износа. Поскольку Tesla сильно зависит от электроники, когда флеш-память в информационно-развлекательной системе выходит из строя, фактически происходит блокировка всей машины.

eCoFepidc6WBpjqVHSVbG9-650-80.jpg

Несколько месяцев назад, когда о данной проблеме стало известно впервые, Tesla не смогла предложить какое-либо решение владельцам электрокаров. В результате автовладельцам пришлось самостоятельно заниматься заменой модуля памяти. Теперь же производитель готов решить проблему путём замены всего блока управления MCU. Для тех, чьи электрокары находятся на гарантии, замена блока управления будет бесплатной, а устранение проблемы после истечения срока гарантийного обслуживания будет стоить от $1800 до $3000 в зависимости от местоположения авто. Что касается новых электрокаров Tesla, то в них используются современные модули памяти, более устойчивые к износу. Однако это не гарантирует того, что в будущем владельцы электрокаров Tesla не столкнутся с данной проблемой.

Источник: https://3dnews.ru/995716

[Administrator]

Tesla готова делиться с другими производителями электромобилей компонентами и технологиями
24.10.2019 [18:40], Алексей Разин
На квартальной отчётной конференции Tesla один из присутствующих на мероприятии аналитиков поинтересовался у Илона Маска (Elon Musk), каким образом компания готова способствовать популяризации электромобилей, и сможет ли она при наличии благоприятных условий делиться с конкурентами своими компонентами и технологиями. Не секрет, что темпы собственной экспансии Tesla часто сдерживаются возможностями по производству аккумуляторных батарей. Как признался сам Илон Маск, в прошлом квартале все силы и ресурсы были брошены на увеличение объёмов выпуска Tesla Model 3 с одновременным снижением издержек, поэтому про энергетический бизнес компании все в пылу этой «штурмовщины» совершенно забыли. Это не помешает Tesla в ближайшее время представить свои кровельные системы с солнечными панелями третьего поколения, которое ждёт коммерческий успех, по мнению самого Маска.

model_y.jpg

Глава и основатель Tesla поспешил напомнить, что компания давно предоставила открытый доступ к большинству своих патентов, имеющих отношение к технологиям создания электромобилей и компонентов. Во-вторых, если конъюнктура рынка будет этому благоприятствовать, он не видит препятствий для сотрудничества с другими производителями электромобилей. Tesla могла бы снабжать их как электродвигателями или тяговыми аккумуляторными батареями, так и любыми сопутствующими технологиями. Следует понимать, тем не менее, что при заданных амбициозных целях по наращиванию объёмов производства электромобилей Tesla в ближайшие годы вряд ли сможет отвлекаться на подобное сотрудничество.

История становления Tesla в качестве производителя электромобилей тоже знает примеры получения помощи от более опытных «технологических доноров». Доводка ходовой части ранних прототипов, технологии серийного производства и промышленной сборки автомобиля — во всех этих сферах Tesla не обходилась без поддержки как сторонних контрактных производителей, так и крупных акционеров, коими до середины текущего десятилетия выступали автоконцерны Daimler и Toyota. Позже они продали свои доли в капитале Tesla, но немецкий автогигант недавно выразил готовность возобновить сотрудничество со своим «американским учеником» на условиях равноправного партнёрства.

Остаётся добавить, что Tesla не упускает малейшей возможности заявить о своём технологическом превосходстве в сравнении с другими автопроизводителями. Ранее она регулярно сравнивала свои электромобили со среднеразмерными седанами премиум-класса по популярности на американском рынке. В отчёте за минувший квартал Tesla не упустила возможности рассказать о том, что даже модели конкурирующих электромобилей с самыми ёмкими батареями добиваются показателей пробега на одной зарядке, сопоставимых с базовыми комплектациями машин марки Tesla. У старших же модификаций Tesla пробег на одном заряде выше на 20–40 %. Наконец, степень автоматизации процесса вождения и безопасности электромобилей этой марки нередко становится предметом разговора об их превосходстве над конкурентами.

Источник:
https://3dnews.ru/996189

[Administrator]

Tesla начала продажи электромобилей Model 3, выпущенных в Китае
25.10.2019 Владимир Мироненко
Было немало слухов о том, когда Tesla собирается начать производство электромобилей Model 3 на Гигафабрике 3 в Шанхае.

sm.Tesla-MOdel-3-made-iin-china.750.jpg

В среду автопроизводитель подтвердил, что на заводе в Шанхае началось тестовое производство Model 3, хотя процесс лицензирования на предмет соответствия некоторым «государственным требованиям» всё ещё продолжается.

«Мы прошли начальные этапы на пути получения лицензии на производство и работаем над завершением лицензирования и выполнением других требований правительства, прежде чем мы начнём наращивать производство и поставку автомобилей из Шанхая», — сообщила компания.

В пятницу Tesla обновила свой онлайн-конфигуратор Model 3 для китайского рынка, который теперь включает в себя базовую опцию Model 3 Standard Range Plus с автопилотом, как и на других рынках, но компания указала, что эта модель собрана в Китае. Цена этой модели равна $50 000.

Источник:
https://3dnews.ru/996277

[Administrator]

Tesla представила новую версию солнечных панелей для крыш домов
26.10.2019 Владимир Фетисов
Компания Tesla представила новое поколение солнечных панелей, предназначенных для монтирования на крышах домов. В сообщении говорится о намерении компании организовать массовое производство этих панелей, которые, по заявлению Илона Маск (Elon Musk), будут обходиться дешевле по сравнению с обычной крышей, на которую устанавливаются стандартные солнечные панели.

dims.png

Также сообщается о том, что Tesla уже начала установку новых солнечных панелей, а в ближайшие несколько недель производство наберёт обороты. Илон Маск считает, что в дальнейшем компания сможет устанавливать новые солнечные панели на 1000 домов еженедельно. Также отмечается, что новая версия панелей стала значительно более совершенной по сравнению с двумя предыдущими моделями. Конструкция стала проще, энергоэффективнее и дешевле, заверяют в компании.

Минимальная площадь крыши, на которую могут быть установлены новые солнечные панели от Tesla, равна 186 м². Покупка и монтаж всего необходимого оборудования на крышу такой площади обойдётся в $42 500. В компании отмечают, что установка солнечных панелей имеет финансовый смысл, если крыша дома уже износилась и нуждается в ремонте. Проще говоря, компания готова не просто предоставить панели, а предлагает провести установку всей крыши целиком. Услуги компании Tesla будут стоить дешевле, чем замена крыши и покупка солнечных панелей у разных производителей.

Стоит отметить, что новые панели покрыты закалённым тёмным стеклом. Компания будет давать 25-летнию гарантию на крыши, оборудованные новыми панелями. На данный момент доступен только один вариант дизайна, но в Tesla обещают предлагать новые варианты внешнего облика панелей каждые 6-9 месяцев.

Источник:
https://3dnews.ru/996312

[boom]

Обновление ПО увеличит мощность и улучшит систему навигации электромобилей Tesla
27.10.2019 Владимир Фетисов
Компания Tesla начала распространять обновление программного обеспечения, которое позволит увеличить мощность электромобилей, принесёт функции автоматической навигации и запланированной зарядки.

Генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил о том, что обновление станет доступно в ближайшие несколько недель. Ожидается, что обновление будет по-разному влиять на работу определённых моделей авто Tesla.

В сети Интернет стали появляться сообщения от владельцев электромобилей Tesla, которые уже получили упомянутое обновление. После установки ПО появляется сообщение, в котором говорится о том, что мощность авто была увеличена на 5 %. Также сообщается о том, что увеличивается уровень производительности, а также уменьшается время разгона электромобиля. Добиться этого удалось благодаря оптимизации алгоритмов, используемых для управления электрической силовой установкой.

Ещё одной любопытной функцией станет планирование зарядки, благодаря чему двигатель авто всегда будет готов к поездке. Пользователю лишь нужно указать время, когда электромобиль должен быть готов отправиться в путь. После этого алгоритм спланирует режим зарядки, стараясь снизить затраты на электроэнергию и успеть подготовить транспортное средство к указанному времени.

Еще обновление добавит электромобилям Tesla функцию «Автоматическая навигация». Эта функция будет предлагать наиболее вероятные маршруты движения, когда вы только садитесь за руль. При построении маршрутов учитывается текущее местоположение, расположение дома и работы, а также события, зафиксированные в календаре. В Tesla считают, что наиболее востребованной данная функция станет, когда удастся достигнуть более высокого уровня автономности. В будущем электромобиль сможет не только построит маршрут движения, но и самостоятельно отвезёт пассажиров туда, куда им нужно.

Источник: https://3dnews.ru/996325

[boom]

Продажи электромобилей Tesla в США упали на 39 %
30.10.2019 ладимир Фетисов
На прошлой неделе компания Tesla опубликовала финансовые результаты по итогам третьего квартала. В отчёте не были приведены данные о продажах электромобилей компании по регионам. Теперь же эти данные были опубликованы и оказалось, что выручка Tesla от продаж электромобилей на территории США в третьем квартале упала на 39 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

1.jpg

Американский рынок продолжает оставаться для автопроизводителя крупнейшим источником дохода. Несмотря на это, общий объём дохода снизился с $5,13 млрд до отметки в $3,13 млрд. При этом продажи электрокаров на рынке Китая подскочили на 64 %, достигнув отметки в $669 млн. Оставшийся сегмент, в который входят остальные регионы мира, принёс компании порядка $1,83 млрд. Стоит отметить, что в этом сегменте доход Tesla увеличился примерно на $1 млрд по сравнению с результатом третьего квартала прошлого года.

Ранее Tesla объявила о снижении выручки до отметки в $6,30 млрд, что не соответствует средней оценке аналитиков, прогнозировавших, что этот показатель достигнет $6,33 млрд. Несмотря на это, компания сумела удивить инвесторов квартальной прибылью. Кроме того, Tesla выполнила обещание генерального директора Илона Маска (Elon Musk), выпустив за квартал рекордные 97 000 электромобилей. Компания заявила, что планирует поставить от 360 000 до 400 000 электромобилей за весь год.

Напомним, Tesla продолжает активно продвигать собственные электромобили за пределами домашнего рынка. Добиться получения устойчивой прибыли не удаётся в том числе из-за того, что компания продолжает инвестировать в строительство завода в Китае, а также в подготовку производства новых электрокаров. По прогнозам компании, объём капитальных затрат в 2019 году приблизится к отметке в $1,5 млрд.

Источник: https://3dnews.ru/996531