Новости компании Tesla

[boom]

Tesla снова лишилась ключевого разработчика автопилота
14.06.2019 [10:41], Геннадий Детинич
Как сообщает информагентство CNBC, компания Tesla снова лишилась ключевого разработчика автопилота. Если верить источнику, из Tesla ушёл Желько Попович (Zeljko Popovic), возглавлявший одну из команд по проектированию систем самоуправляемых автомобилей компании. Уход очередного ключевого специалиста произошёл в момент наивысшего напряжения в Tesla. Компания начала испытывать финансовые трудности и пытается взять заём и выпустить новые акции. К тому же к концу 2020 года эта компания Илона Маска пообещала выпустить полностью автономные такси для поездок в обычных условиях и самоуправляемые грузовики. В таких условиях потеря одного из лидеров разработчиков может затормозить процесс появления заявленных самоуправляемых автомобильных платформ.

embark.jpg

По данным источников, в Tesla Попович занимался составлением высокоточных карт для автопилотов и сенсорными системами как «синтезом датчиков в единую среду». Автопилоты автомобилей Tesla полагаются на ультразвуковые датчики, радары и бортовые камеры. Это позволяет автопилоту «видеть» другие машины, дорогу и препятствия. Дальше знания и опыт Поповича будут применяться в компании Embark, работу в которой он предпочёл сотрудничеству с Илоном Маском.

Компания Embark ― это стартап. Она создана в 2015 году. Своей миссией Embark считает вывод на дороги общего пользования грузовиков с частично автономным управлением. В молодой компании не стали разрабатывать собственную автомобильную платформу и взяли грузовики Peterbilt. Интересно, что Embark не считает картографирование главным условием для успешного автопилота. В основе автопилотов стартапа лежит система датчиков. Это как раз одна из специализаций Поповича.

sm.coast_to_coast_driveteam.750.jpg

Уход ключевого специалиста по автопилотам ― это уже привычное событие для Tesla. В недавнем прошлом компанию ради работы в Intel покинул Джим Келлер, а также главный технолог Tesla Даг Филд (Doug Field), который возглавил секретный проект Apple по разработке автономных систем вождения. Также Tesla отказалась от аппаратной платформы NVIDIA в автопилоте и разработала собственный чип, что тоже не ускорило процесс создания коммерчески завершённого продукта.

[boom]

Видео дня: электрокроссовер Tesla Model X загнали на суровое бездорожье
Владелец Tesla Model X показал, как электромобиль справляется с бездорожьем.

screenshot_138.jpg

Автомобиль вывели на трассу, где были огромными ямами с водой, грязью и крутые подъемы.

На Model X стояли стандартные шины, а вот высоту дорожного просвета подняли до максимально возможного значения.
Электромобиль является кроссовером, который предназначен для езды по дороге и хорошо на ней управляем. Он не имеет функций огромного внедорожника, который с легкостью может преодолевать все препятствия на бездорожье.

screenshot_137.jpg

Тем не менее, творение Илона Маска показало хороший результат. Tesla смогла преодолеть ямы с водой и грязью, не застряв в них. При этом ей не страшен гидроудар, как авто с ДВС, так как у машины все герметично закрыто и вода просто не может попасть к электромотору и батарее.

Как ранее сообщал Autogeek, электромобиль Tesla Model 3 показал, как он может с легкостью «переплыть» огромную лужу посреди дороги. Своеобразное испытание автомобиля провел один из жителей американского Иллинойса после сильного дождя.

По материалам: teslarati.com.

[boom]

Загадочным тестовым автомобилем Tesla может быть обновлённая версия Model S
17.06.2019 Владимир Фетисов
Появившийся ещё в 2012 году электрокар Tesla Model S по большей части сумел сохранить свой внешний облик до настоящего времени. Основные изменения внешнего вида произошли в 2016 году, когда автомобиль лишился фальш-решётки радиатора. Теперь же сетевые источники сообщают о том, что, возможно, Tesla готовит обновлённую версию Model S.

elektromobil-tesla-model-s-19.jpg

Один из жителей калифорнийского города Фримонт обратил внимание на таинственный автомобиль, который, по его мнению, может являться обновлённым вариантом электрокара Model S. Несмотря на то, что ему не удалось как следует рассмотреть загадочное транспортное средство, было отмечено, что авто имеет большие передние фары. Кроме того, он сообщил о том, что задние фары авто имеют форму, которая не использовалась ранее в автомобилях Tesla.

Можно предположить, что это была Model Y, но на самом деле это не так. Будущий кроссовер имеет фары, форма которых схожа с используемыми в Model 3. Кроме того, у Model Y заметно приподнята задняя часть, чего не было в данном случае.

Tesla-Model-S-ptototype-4.jpg

Слухи о грядущем обновлении электрокаров Model S и Model X ходят достаточно давно. Вероятность того, что разработчик готовит к выходу обновленные версии авто, достаточно велика, ведь продажи упомянутых машин резко сократились после того, как широкое распространение получил электрокар Model 3. Изменение внешнего облика транспортных средств может способствовать оживлению интереса среди потенциальных покупателей.

[boom]

Водитель Tesla Model 3 установил рекорд, проехав за сутки 2781 км
07.07.2019 Владимир Фетисов
Существует мнение, согласно которому автомобили на электрической тяге подходят для езды в черте города, а вот для перемещений на дальние дистанции они не столь хороши. Это мнение не раз опровергалось владельцами электрокаров Tesla, которые без труда совершают дальние поездки благодаря обширной сети зарядных станций Tesla Supercharger.

Screen-Shot-2019-07-05-at-1.00.48-PM-e1562357172517.jpg

Ещё одним подтверждением того, что электрокары подходят для дальних поездок, является новый рекорд, установленный владельцем Model 3 Бьёрном Ниландом (Bjørn Nyland). Колеся по дорогам Германии, за 24 часа он сумел преодолеть 2781 км, что является новым рекордным достижением. Для восполнения энергии Бьёрн использовал зарядные станции IONITY, которые заряжают аккумулятор значительно быстрее в сравнении с Supercharger. Предыдущее рекордное достижение, равное 2644 км и установленное в прошлом году, принадлежало Герману Хорсту Люнингу (German Horst Lüning).

Новый рекордсмен подчеркнул, что в процессе езды соблюдались все правила дорожного движения. Преимущественно он перемещался по немецким автобанам на скорости до 170 км/ч. Благодаря тому, что автомобиль ехал достаточно быстро между остановками, показатель средней скорости движения равен 115 км/ч. В своём марафоне Ниланд сконцентрировался на высокой скорости и зарядке аккумуляторов примерно до 50 %, поскольку многие станции заряжают батарею медленнее, когда имеется значительный запас энергии. За 24 часа автомобилю потребовалось более 850 кВт·ч энергии, что приблизительно равно 10 полным эквивалентам заряда батареи Tesla Model 3.

[boom]

Станция Tesla V3 Supercharger в Лас-Вегасе способна заряжать до 1500 электромобилей в сутки
19.07.2019 Владимир Мироненко
Tesla открыла в Лас-Вегасе крупную зарядную станцию ​​нового поколения V3 Supercharger для электромобилей, которая объединяет основные продукты компании в единую устойчивую энергетическую экосистему, воплотив в жизнь идеи генерального директора Илона Маска, изложенные им почти три года назад.

V3-Vegas-1.jpg

Зарядная станция V3 Supercharger с поддержкой пиковой мощности до 250 кВт предназначена для значительного сокращения времени зарядки электромобилей. Tesla представила свою первую зарядную станцию V3 Supercharger в марте этого года. Она размещена на заводе компании в Фримонте (штат Калифорния). Вторая станция V3 Supercharger тоже находится в Калифорнии — в Хоторне, неподалёку от дизайн-студии Tesla.

В обоих этих местах, ранее использовавшихся в качестве тестовых площадок, отсутствуют два ключевых продукта Tesla, которые есть на зарядной станции в Лас-Вегасе — солнечные батареи Tesla и аккумуляторы Powerpack для генерации и хранения энергии, необходимой для работы зарядных устройств.

sm.tesla-v3-supercharger-station-las-vegas-strip.750.jpg

Это первая зарядная станция V3 Supercharger в Лас-Вегасе, которая отличается не только размерами — здесь установлено 39 зарядных стоек — но и тем, что у неё также имеются компоненты, отсутствующие у других V3 Supercharger — солнечные батареи Tesla и аккумуляторы Powerpack для генерации и хранения энергии, необходимой для работы зарядных устройств.

В результате получилась единая замкнутая система, которая генерирует свою собственную энергию и передает её автомобилям Tesla.

[boom]

В Польше появился официальный сервисный центр Tesla

service-social.jpg

Как известно, автомобили Tesla пользуются достаточно высокой популярностью среди украинцев, несмотря на то, что официально они у нас не продаются и стоят очень недешево. Собственно, по состоянию на 8 мая 2019 года таковых было зарегистрировано 845 штук. Нам еще предстоит дождаться того момента, когда Tesla, решится выйти на украинский рынок или хотя бы построит давно обещанные станции быстрой зарядки Tesla Supercharger. Пока же украинские владельцы новых автомобилей Tesla, купленных в Европе, чтобы не терять гарантию, могут ездить на ТО в соседнюю Польшу.

Да, вы все правильно поняли, в Польше открылся первый официальный сервисный центр Tesla. Конечно же, он находится в столице Польши — Варшаве. Сервис уже работает и упоминается среди остальных на соответствующей страничке официального сайта Tesla.

[boom]

Как автомобили Tesla помогают ловить преступников? Видео.
В последние годы автоугонщики начали настоящую охоту на электрические автомобили Tesla — оставив машину без присмотра, владельцы могут остаться без нее за считанные минуты. Чтобы хоть как-то отпугнуть преступников, недавно Илон Маск оснастил свои автомобили так называемым «режимом часового», который постоянно снимает на камеру все, что происходит поблизости. Технология оказалась очень полезной, потому что благодаря отснятым видео, полицейским удалось поймать множество преступников, и привлечь их к ответственности.

Clip2net_190721175445.jpg

В большинстве случаев, нарушители закона скрываются с места аварии, или преднамеренно царапают чужие автомобили. Чаще всего причина такого неуважения к чужому имуществу остается нераскрытой, но, возможно, в этом замешаны личные обиды преступников на потерпевших. Какой бы ни была причина вандализма, за совершенные деяния приходится отвечать. В штате Калифорния, за порчу чужого имущества с ущербом более 400 долларов, выписывается штраф размере 10 000 долларов, или дается тюремный срок на один год.

Как включить Tesla Sentry Mode?
«Режим часового» в автомобилях Tesla включается через панель управления, в пункте настроек безопасности. Перед его активацией должно быть соблюдено два условия: во-первых, уровень заряда аккумулятора должен быть не ниже 20%, а во-вторых, в автомобиль должна быть вставлена карта памяти с папкой под названием «TeslaCam». Если все соблюдено, после нажатия на ползунок, на экране автомобиля появляется иконка камеры.

Clip2net_190721175545.jpg

Некоторые владельцы Tesla боятся, что вскрыв дверь автомобиля, угонщики могут украсть карту памяти, и видео с ними будет невозможно найти. Компания Tesla предусмотрела такое течение событий и сделала так, чтобы отснятые материалы временно отправлялись в интернет. Так, в случае кражи USB-карты, видео все равно можно посмотреть и передать полицейским.

Как автомобили Tesla помогают полиции?
Недавно в калифорнийском городе Лос-Гатос владелец Tesla Model X попал в неприятную ситуацию. Он ехал по дороге Blossom Hill Road, и внезапно заметил, что сзади к нему на большой скорости приближается черный пикап. Проезжая мимо, легкий грузовик сильно поцарапал боковую часть электрокара, и тут же скрылся с места происшествия. К счастью, все произошедшее было снято на бортовую камеру автомобиля Tesla, и владелец передал запись полиции. Нарушителя удалось арестовать.


Работу защитного режима Tesla по достоинству оценил и мужчина по имени Рафаэль Сантони. Однажды он вернулся к своему автомобилю и заметил, что на его кузове появились глубокие царапины. Изучив записи, сделанные в «режиме часового», он увидел, что они были оставлены неизвестной женщиной, припарковавшейся рядом. Она пыталась незаметно поцарапать автомобиль ключами, но камеры засняли ее лицо (на видео оно скрыто), и она тоже была поймана. Ущерб составил около 900 долларов — за такое, как и говорилось выше, полагается штраф в размере 10 000 долларов, или тюремный срок.



Похожий акт вандализма также был совершен двумя взрослыми мужчинами — они подошли к чужому автомобилю, и сильно поцарапали ее. В этом случае их лица были видны даже отчетливее, чем на предыдущем. О том, удалось ли полиции поймать преступников, неизвестно.


Как взломать автомобиль Tesla?
Как правило, с автомобилями Tesla угонщики взаимодействуют весьма осторожно, и не прибегают к физическому взлому. На видеоролике ниже можно увидеть, как двое мужчин используют смартфон и планшет в качестве брелока для передачи команды открытия дверей автомобиля. Эксперты по компьютерной безопасности считают, что таки же образом они могут взламывать и другие электрические автомобили.

[Administrator]

Tesla предложит возможность доступа к Netflix и YouTube в салоне электромобиля

Tesla-Netflix-and-YouTube-640x427.jpg

По словам основателя компании Tesla Илона Маска, водители электромобилей Tesla вскоре смогут смотреть видео с Netflix и YouTube прямо на приборной панели своих транспортных средств.

В своём сообщении, размещённом в сети Twitter, Маск намекнул на то, что «очень скоро» появится возможность передавать потоковый контент с Netflix и YouTube на припаркованный автомобиль Tesla, а также указал на то, что благодаря наличию удобных кресел и объёмного звука водителей ожидает «невероятный эффект погружения и ощущения, сравнимые с ощущениями в зале кинотеатра».

Он добавил, что «после утверждения регуляторами использования самоходных автомобилей будет обеспечена также возможность просмотра видео во время поездки».

Обновления консоли развлечений станут частью пакета Autopilot v10, который, по словам Маска, будет выпущен в августе.

Ранее Маск высказывал «твёрдую уверенность» в том, что работа над функцией беспилотного движения автомобилей Tesla будет завершена ближе к концу текущего года.

[Administrator]

Семья погибшего в автокатастрофе мужчины пытается взыскать с Tesla более $15 000
03.08.2019 Владимир Фетисов
Семья 50-летнего Джереми Берена Бэннера (Jeremy Beren Banner), погибшего в автокатастрофе, которая случилась в то время, когда он использовал систему автопилотирования Tesla, подала исковое заявление в суд с целью взыскать с компании более $15 000. Напомним, Бэннер стал четвёртым человеком, погибшим во время использования автопилота, а его семья — вторая, обратившаяся в суд с исковым заявлением против автопроизводителя.

77.jpg

Автокатастрофа, в которой погиб Бэннер, произошла 1 марта этого года в то время, как владелец Tesla Model 3 ехал по одному из шоссе Флориды на скорости 110 км/ч. Во время движения в электрокаре был включён автопилот. Электрокар выехал на встречную полосу и столкнулся с полуприцепом. Крыша Model 3 практически полностью была срезана в результате столкновения, а сам электрокар проехал ещё почти 500 метров до того, как остановился. Водитель автомобиля скончался на месте. Вероятно, в суде адвокат семьи постарается доказать, что авария произошла из-за программного сбоя в системе автономного управления.

В ходе расследования было установлено, что Бэннер включил автопилот примерно за 10 секунд до столкновения. Также удалось выяснить, что автомобиль «не обнаружил рук водителя на руле» примерно за 8 секунд до аварии. Представители Tesla после изучения журналов данных транспортного средства заявили о том, что Бэннер, включив автопилот, «немедленно убрал руки с рулевого колеса». Это означает, что водителем были нарушены инструкции компании, которые предписывают держать руки на руле.

В сообщении говорится о том, что полноценное расследование всех обстоятельств аварии может занять ещё год. Стоит отметить, что Tesla регулярно напоминает водителям о необходимости постоянного контроля автопилота. Чем в итоге закончится судебное разбирательство, вероятно, станет известно только в следующем году.

[boom]

Зарядка автомобилей Tesla Model S и Model X снова стала бесплатной
Чем электрические автомобили лучше бензиновых? У них действительно много преимуществ, среди которых можно выделить практически нулевое загрязнение окружающей среды, бесшумность и работа от электричества, которое обходится гораздо дешевле бензина. Раньше владельцам электрокаров Tesla Model S и Model X вообще не нужно было платить за зарядку — станции Supercharger работали для них бесплатно. Все изменилось в 2016 году, когда компания захотела больше денег и начала требовать с владельцев вышеупомянутых автомобилей плату за зарядку.
Зарядка автомобилей Tesla стала платной из-за того, что компания начала терять слишком много денег. В основном средства уходили на техническую поддержку зарядных станций — введение платы за зарядку Tesla Model S и Model X как раз должна была покрыть расходы. Владельцы автомобилей, купленных до января 2017 года, по-прежнему могли заряжаться бесплатно. А вот покупатели новых автомобилей лишились привилегий — в год они получали бесплатный заряд, которого хватало на 1600 километров пути. Дальше за зарядку приходилось платить.

Бесплатная зарядка Tesla
Теперь зарядка автомобилей Tesla Model S и Model X снова стала бесплатной. Это весьма неожиданно, но такому повороту событий есть вполне весомая причина. Недавно компания Tesla опубликовала отчет о количестве проданных автомобилей и размере полученной прибыли. За первую половину 2019 года производитель продал в США 7550 экземпляров Tesla Model S, хотя в тот же промежуток времени прошлого года продал 10 820 автомобилей. В целом, продажи дорогих моделей сократились на 30,2% и компания потеряла 408 миллионов долларов.

Было бы круто, если бы автомобили заряжались на ходу. Это уже возможно

В США автомобили Tesla еще хоть как-то продаются, но в Европе дела компании идут из рук вон плохо. Сообщается, что продажи автомобилей Tesla Model S сократились в два, а Tesla Model X — в четыре раза. Но с чем же связано уменьшение интереса людей к дорогим автомобилям компании? Возможно, виной этому является выход относительно дешевого автомобиля Tesla Model 3. А что? Выглядит он очень красиво, да и внутри есть все необходимое для комфортной езды и времяпровождения — можно даже запускать игры.

Как повысить продажи Tesla?
Но удастся ли компании заинтересовать покупателей одной только бесплатной зарядкой никому не ясно. До какого времени продлится акция, пока неизвестно, поэтому действующим владельцам автомобилей стоит поспешить и воспользоваться бесплатными станциями. Примечательно, что если человек купил автомобиль с рук, то акция на него не распространяется, потому что бесплатная зарядка доступна только первоначальному владельцу.
Способов зарядки автомобилей Tesla довольно много и каждый из них имеет свои минусы. Например, электрокар можно зарядить дома, но для полного пополнения заряда аккумулятора требуется более 29 часов. Скорость заряда на станциях Supercharger зависит от их версии — первая и вторая версия заряжает автомобиль примерно за полтора часа, а третья справляется с этим за 50 минут. Как правило, остановившись на станции, владельцы скучают и сидят внутри своих автомобилей.