Пикник ТВ

Прототип летающего такси Audi, Airbus и Italdesign
Компании Audi, Airbus и Italdesign на неделе дронов в Амстердаме впервые продемонстрировали прототип летающего автомобиля, который создаётся по проекту Pop.Up Next. О названной инициативе мы уже рассказывали. Идея заключается в разработке модульного транспортного средства, которое сможет передвигаться по ?суше и воздуху. Основной модуль, предназначенный для пассажиров, в зависимости от условий движения может устанавливаться на колёсную базу или закрепляться п?од днищем крупноразмер?ного беспилотн?ика.? Инновационная транспортная платформа предусматривает использование исключительно электрической тяги. Движение может осуществляться в режиме автоп?илотирования.
? Итак, участники проекта Pop.Up Next показали в Амстердаме модель платформы в масштабе 1:4. Во время первого публичного испытательного полёта ?летающий модуль безошибочно установил пассажирскую капсулу на наземную базу, которая затем без участия водителя выехала с испытательного пол?игон?а.? В компании Audi заявляют, что жители крупных городов смогут воспользоваться инновационными транспортными средствами уже в течение ближайшего десятилетия.

«Летающее такси сов?сем скоро станет реальностью. В будущем пожилым людям, детям и людям без водительских прав потребуется удобное автопилотируемое такси. Если нам удастся эффективно распределить тра?нспортные потоки между дорогами и воздушным пространством, это будет одинаково выгодно как самим городам, так и их жителям», — заявляют участники проекта. ??

В Австралии установят в аэропортах системы идентификации дронов
Управление безопасности полётов гражданской авиации Австралии намерено оборудовать все аэропорты страны системами идентификации дронов. Установку оборудования начнут со следующего месяца. Власти Австралии планировали сделать это давно, но недавний инцидент в британском аэропорту Гатвик, вынужденном прекратить на 72 часа приём и отправку рейсов из-за появления дронов возле взлётной полосы, заставил их ускорить монтаж новых систем.
Источник: BBC

После падения 10-кг дрона возле детей приостановлена программа по доставке с помощью беспилотников в Швейцарии
03.08.2019 Владимир Мироненко
В Швейцарии произошла авария дрона, из-за чего пришлось приостановить на неопределённое время программу доставки грузов беспилотниками, реализуемую стартапом Matternet в рамках партнёрства с почтовой службой Швейцарии. Газета Frankfurter Allgemeine Zeitung сообщила, что беспилотник весом 10 кг, способный транспортировать до 2 кг груза, столкнулся с проблемой во время полёта в Цюрихе в мае этого года.

Хотя дрон снабжен аварийным парашютом, в ходе аварийной посадки был повреждён соединительный шнур парашюта, что привело к неконтролируемому падению. Сообщается, что беспилотный летательный аппарат упал в 150 футах (46 м) от группы детей. К счастью, никто не пострадал.

Инцидент произошёл в мае, но об этом стало известно только сейчас. Это была уже вторая авария дрона стартапа Matternet, первая произошла в январе в результате аппаратной ошибки GPS. Тогда беспилотник успешно открыл аварийный парашют и совершил плавную посадку. После этого были приняты меры по улучшению системы GPS летательного аппарата. Matternet отметил, что падение беспилотника произошло в районе Цюриха с лесистой местностью, не заселённом людьми и поэтому более подходящем для полётов.

Дроны используются Matternet в рамках партнёрства с почтой Швейцарии для отправки лабораторных образцов из медицинского центра в случаях экстренной необходимости.

Продемонстрирован грузовой дрон VoloDrone на базе аэротакси Volocopter
31.10.2019
Немецкий стартап Volocopter, планирующий в скором будущем коммерческий запуск сервиса аэротакси с использованием электрических летательных аппаратов, продемонстрировал прототип грузового дрона, созданный на основе 18-роторного аэротакси. Электрический летательный аппарат вертикального взлета и посадки (VTOL) внешним видом и размерами похож на аэротакси Volocopter, за исключением того, что в нём нет места для пилота или пассажиров.

Грузовым дроном VoloDrone можно управлять дистанционно или запрограммировать его для автономного полёта. Аппарат может развивать скорость до 50 миль в час (80 км/ч).

С максимальной грузоподъёмностью 200 кг и дальностью полёта 40 км VoloDrone может использоваться для перевозки тяжёлых грузов в коробке или с применением строп на сравнительно большие расстояния.

Испытана доставка грузов дронами на подводные лодки США
31.10.2019
Идея быстрой доставки небольших грузов на подводные лодки дронами буквально витала в воздухе, но впервые в мире на полуофициальной основе она была реализована только в этом месяце. Как сообщает сайт NavalNews, с берега на стоящую вдалеке от побережья субмарину типа «Вирджиния» (SSN 776) беспилотным дроном был доставлен груз весом 5 фунтов (примерно 2,3 кг). До проведения этого эксперимента по проекту Гавайского университета совместно с Командованием тихоокеанского флота США для добровольцев-матросов с базы в Перл-Харбор было организовано обучение на базе ВВС в Беллоус в Вайманало, Гавайи. Добровольцы учились навыкам управления беспилотными дронами, включая тренировки с транспортировкой грузов по воздуху в кузова грузовиков и джипов.

Для подвеса груза и его дистанционного сброса специалисты из университета разработали специальное крепление с удалённым управлением. После тренировок с джипами были проведены тренировки с доставкой грузов по воздуху на катера и только после этого подключили «Вирджинию». Днём 10 октября в присутствии командования Тихоокеанского флота дрон под управлением базирующегося на земле пилота доставил груз на подлодку на удалении одной [морской] мили от побережья (1,82 км). Подобная практика, если она будет повсеместно внедрена, сэкономит время и деньги на транспортировку небольших грузов на подводные лодки, манёвры которых на мелководье невозможны, а в армии появится ещё одна специальность для тех, кто не наигрался в «самолётики» на гражданке. Впрочем, эта же специальность гарантированно будет востребована после увольнения из рядов ― специальность оператора дронов обещает стать популярной в мире ближайшего будущего.

МВД США приостановило использование дронов из-за риска шпионажа со стороны Китая
31.10.2019
Министерство внутренних дел США, управляющее большей частью природных ресурсов и земель под федеральной юрисдикцией, сообщило о приостановке эксплуатации своего парка дронов, насчитывающего более 800 беспилотных летательных аппаратов, из-за опасений шпионажа со стороны Китая и кибератак с использованием беспилотников. Ресурс Wall Street Journal сообщил, что имеющиеся в парке МВД США беспилотники или были изготовлены в Китае, или используют некоторые детали китайского производства.

О решении приостановить эксплуатацию беспилотников объявил 30 октября министр внутренних дел Дэвид Бернхардт (David Bernhardt). Министерство намерено проанализировать риски, которые представляет использование дронов китайского производства, и лишь после этого будет принято решение о дальнейшей судьбе имеющегося парка беспилотников.

Российские силовики смогут сбивать беспилотники

Государственная дума, по сообщению ТАСС, приняла во втором — основном — чтении законопроект, наделяющий силовые ведомства полномочиями пресекать полёты дронов, находящихся в воздухе незаконно. Популярность беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) продолжает расти. Вместе с этим всё чаще фиксируются различные инциденты, связанные с эксплуатацией дронов. Такие аппараты могут использоваться с целью промышленного шпионажа, для нарушения работы аэропортов и пр. Поэтому, как отмечается, возникла необходимость предоставить правоохранительным органам все необходимые полномочия, чтобы пресекать незаконные полёты беспилотников.

Законопроект предполагает, что силовые ведомства смогут применять специализированные средства для подавления сигналов управления дронами. Такие системы вынудят беспилотное судно совершить аварийную посадку или вернуться в точку взлёта. Более того, силовики смогут пресекать полёты дронов-нарушителей путём повреждения или уничтожения таких судов. Иными словами, представляющий угрозу беспилотник может быть попросту сбит.

В число ведомств, которые наделяются новыми полномочиями, входят ФСБ, ФСО, МВД, СВР и Росгвардия. Порядок принятия решений о противодействии дронам, а также перечень должностных лиц, в компетенции которых они будут находиться, будут определяться руководителями указанных ведомств.

Дроны помогут отслеживать лодки мигрантов у южного побережья Британии
08.12.2019
Пилоты были предупреждены, что беспилотники будут следить за лодками мигрантов, пытающихся достичь юго-востока Великобритании. Беспилотники с дистанционным управлением будут следить за узкой частью Ла-Манша от Истборна до Маргейта. Полёты будут выполняться в целях обеспечения национальной безопасности и защиты человеческих жизней — об этом заявило Управление гражданской авиации Великобритании (CAA).
Министерство внутренних дел заявило, что работает над выявлением наиболее эффективных мер предотвращения незаконных переправ на небольших лодках. Более 1700 человек пересекли канал с тех пор, как правительство объявило о «серьёзном происшествии» 28 декабря 2018 года. Ограничения воздушного пространства вступили в силу 2 декабря и продлятся до 31 марта следующего года.

CAA сообщило, что воздушные суда смогут входить во «временно опасные зоны», устанавливаемые с уведомлением за 24 часа, после получения разрешения от системы управления воздушным движением. Эти зоны ограничены высотой около 350 метров над уровнем моря и не повлияют на коммерческое пассажирское сообщение.
Министерство внутренних дел отказалось сообщить, какая организация будет осуществлять пуски дронов и предоставлять беспилотники, которые будут взлетать из аэропорта Лидд. Оно лишь уведомило, что правительство работает с партнёрскими агентствами, чтобы использовать имеющиеся активы. В июне бывший министр по вопросам иммиграции Кэролайн Ноукс (Caroline Nokes) сообщила парламенту, что Великобритания доставила беспилотники и другое оборудование для наблюдения во Францию, что позволило сотрудникам правоохранительных органов последней перехватывать и останавливать попытки пересечения Ла-Манша.

Дроны применяются для дезинфекции китайских деревень от коронавируса
02.02.2020
Беспилотники используются по всему Китаю для борьбы со вспышкой болезни. В китайских деревнях для борьбы с коронавирусом используются дроны, они распыляют дезинфицирующее средство по всему населённому пункту. Сельский житель в Хэцзе провинции Шаньдун использует свои сельскохозяйственные дроны для распыления дезинфицирующего средства над деревней на площади около 16 000 квадратных метров. Стоящий за этим господин Лю отмечает, что у него есть несколько беспилотников для опрыскивания растений, которые не используются, поскольку сейчас зима. Он подумал об этой идее в первый день нового Лунного Нового года, но из-за дождей задержался на несколько дней.

Сотрудник по защите урожая из Лунфу Сычуаня, Цинь Чуньхун (Qin Chunhong), смог продезинфицировать свою деревню 30 января и заявил, что дроны могут охватывать гораздо более обширную территорию и достигать очень хороших результатов в профилактике заболеваний. Наряду с беспилотниками, созданными для распыления различных средств над посевами, полицейские и потребительские беспилотники тоже оснащаются оборудованием, позволяющим распылять дезинфицирующие средства в провинциях Цзилинь, Шаньдун и Чжэцзян.

Также дроны применятся в Китае в рамках борьбы с коронавирусом для информирования граждан о необходимости находиться дома и носить маски в общественных местах.

Полицию США и Канады вооружат дронами наблюдения на привязи

Использование дронов в полиции или в службах по чрезвычайным ситуациям упирается в строгие правила. Операторы дронов должны иметь лицензию пилота, что делает их редкими кадрами. Между тем, дроны наблюдения могли бы помочь в повседневной работе полиции на месте преступлений или в условиях катастроф и аварий. Привнести подобное в повседневную работу полиции могут дроны на привязи, полёты которых ограничены длиной троса с условным якорем.

Сообщается, что Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) разрешило использовать в полиции дроны с фиксацией в точке взлёта (электрические квадрокоптеры) без необходимости сертификации операторов. Это означает, например, что обычный полицейский патруль может получить в своё распоряжение чемоданчик с дроном для оперативного развёртывания на месте преступления точки воздушного видеонаблюдения.

Чемодан содержит ёмкую батарею и возможность подключения внешнего источника питания (доступ к розетке). Дрон на привязи поднимается на высоту до 150 футов (46 м) и зависает там, передавая на смартфон или в центр управления видео высокой чёткости. Поскольку питание на дрон передаётся по привязи, в таком положении он может висеть столько, сколько в этом есть необходимость. Управлять им не нужно, разве что, указать сектор наблюдения.

В полицию такие системы воздушного наблюдения в следующем году начнёт поставлять компания Axon. Это давний поставщик полицейского снаряжения (электрошокеров и другого). Система Axon Air использует разработку Fotokite российского изобретателя Сергея Лупашина, создавшего в Швейцарии компанию Perspective Robotics. Идея Лупашина как раз и заключалась в том, что дрон на привязи поможет обойти ограничения регуляторов на полёты квадракоптеров в условиях города.