Запуск новых спутников. Аварии.

[Юрий56]

По докладу технического руководства вывоз на старт "Протона-М" со спутниками связи возможен завтра утром, а пуск - 13 декабря.

[Юрий56]

Ракета-носитель «Протон-М» установлена на пусковую установку № 39 площадки № 200 и приведена в вертикальное положение.

В данный момент идет подстыковка наземных коммуникаций

[igor68]

Космические аппараты «Экспресс» готовятся на старте

На Байконуре продолжаются работы по подготовке к пуску ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическими аппаратами «Экспресс-АМУ3» и «Экспресс-АМУ7», который запланирован на 13 декабря 2021 года в 15:07 по московскому времени. В субботу, 11 декабря, на стартовом комплексе площадки № 200 начались работы по графику первого стартового дня.

На днях совместный расчет космодрома выполнил перевозку ракеты космического назначения из монтажно-испытательного корпуса площадки № 92А-50 на техническую заправочную позицию. Там выполнена заправка компонентами топлива и сжатыми газами баков низкого давления разгонного блока «Бриз-М».

Утром 11 декабря ракета космического назначения была доставлена на стартовый комплекс площадки № 200, установлена на пусковую установку № 39 и приведена в вертикальное положение. После подвода агрегата обслуживания специалисты дочерних организаций Госкорпорации «Роскосмос» приступили к работам по графику первого стартового дня. В течение нескольких дней будут проведены автономные проверки космических аппаратов, ракеты-носителя, разгонного блока, а также заключительные операции системы управления ракеты.

[igor68]

С Байконура стартовала тяжёлая ракета-носитель «Протон-М» с космическими аппаратами «Экспресс-АМУ7» и «Экспресс-АМУ3» на борту.

Трансляцию запуска ведёт «Роскосмос».

Как уточняет госкорпорация, вывод аппаратов на заданную орбиту займёт 18 часов 7 минут.

Космические аппараты «Экспресс-АМУ7» и «Экспресс-АМУ3» — это коммерческие геостационарные телекоммуникационные аппараты среднего класса, они были изготовлены предприятием «Информационные спутниковые системы» имени академика М.Ф. Решетнёва.

[igor68]

Разгонный блок "Бриз-М" отделился от ракеты "Протон-М"

Ракета "Протон-М", стартовавшая с Байконура, вывела на промежуточную орбиту разгонный блок "Бриз-М" с телекоммуникационными спутниками "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7", трансляция идет на сайте "Роскосмоса".

Ракета стартовала с космодрома Байконур в 15.07 мск. Разгонному блоку предстоит включить двигательную установку пять раз, чтобы вывести спутники на требуемые орбиты. "Экспресс-АМУ7" отделится от "Бриза-М" через 17 часов 50 минут после пуска, "Экспресс-АМУ3" - еще через 17 минут.

Спутники долетят до места назначения с помощью собственных двигательных установок. Для "Экспресса-АМУ7" этот процесс займет не более 56 суток, а для "Экспресса-АМУ3" - до 59 суток.

Ранее пуск неоднократно переносился. Это был второй старт тяжелого "Протона" в 2021 году.

Спутники "Экспресс-АМУ3" и "Экспресс-АМУ7" производятся на предприятии "Информационные спутниковые системы" имени Решетнева" специально для компании "Космическая связь". На сегодняшний день орбитальная группировка "Космической связи" состоит из 12 спутников "Экспресс". Группировка телекоммуникационных спутников предназначена для предоставления услуг телерадиовещания, телефонии, передачи данных и создания сетей связи. Спутники обеспечивают покрытие территорий России и ближайшего зарубежья.

[igor68]

Запущенные с Байконура спутники связи отделились от разгонного блока

Их взяли на управление.

Телекоммуникационные спутники "Экспресс-АМУ7" и "Экспресс-АМУ3", запущенные в понедельник на ракете-носителе "Протон-М" с космодрома Байконур, отделились от разгонного блока "Бриз-М". Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном во вторник.

"Точно по циклограмме в 08:57 первым от разгонного блока "Бриз-М" отделился российский спутник "Экспресс-АМУ7" на целевой орбите с минимальной высотой 18 714 км и максимальной 52 872 км", - говорится в сообщении госкорпорации в Twitter. Через 17 минут, уточнили в Роскосмосе, от разгонного блока "Бриз-М" отделился спутник "Экспресс-АМУ3". "Его целевая орбита находится на минимальной высоте 18 692 км и максимальной 52 871 км", - добавили там.

Довыведение космических аппаратов будет идти при помощи двигательных установок спутников, которые включают два двигателя СПД-100В и один СПД-140Д. Срок довыведения спутника "Экспресс-АМУ7" составит не более 56 суток, а "Экспресс-АМУ3" - не более 59 суток.

Компания-производитель "Информационные спутниковые системы им. академика М. Ф. Решетнева" взяла на управление спутники, сообщили в пресс-службе Роскосмоса.

[Deputy Admin]

РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ MITSUBISHI ВЫВЕЛА НА ОРБИТУ ПЕРВЫЙ ДВУХДИАПАЗОННЫЙ СПУТНИК INMARSAT

На борту ракеты-носителя H-2A компании Mitsubishi Heavy Industries (MHI) 22 декабря был выведен на орбиту первый двухдиапазонный телекоммуникационный спутник в линейке аппаратов Inmarsat.

Спутник Inmarsat-6 F1 массой почти 5,5 тонн был выведен на геостационарную промежуточную орбиту на борту H-2A, стартовавшего с японского космодрома Танегасима, передает Space News. Через два часа оператор получил телеметрию со спутника. Аппарату потребуется 200 дней, чтобы занять постоянный слот на орбите.

Всего Inmarsat заказал у Airbus Defence and Space два одинаковых аппарата I-6 F1 и I-6 F2. Спутники оснащены полезной нагрузкой в L- и Ka-диапазонах. Второй аппарат I-6 F2 намечено запустить в следующем году.

Двухдиапазонную полезную нагрузку I-6 F1 и I-6 F2 планируется использовать для предоставления услуг подвижной связи морским и авиационным перевозчикам, а также государственным заказчикам.

I-6 F1 оснащен антенной с апертурой площадью 9 кв. м для L-диапазона, которая в основном используется для голосовой связи и текстовых сообщений, но все чаще задействуется для подключения устройств слежения и мониторинга за пределами досягаемости наземных сетей связи.

Спутник также оснащен девятью управляемыми многолучевыми антеннами Ka-диапазона для трансляции видеоконтента и предоставления других услуг, требующих более высокой пропускной способности.

Inmarsat в настоящее время предоставляет сервисы услуги в L-диапазоне посредством группировки из восьми аппаратов системы ELERA и в Ka-диапазоне с пяти спутников системы Global Xpress.

[Administrator]

Россия провела третий в истории пуск тяжёлой ракеты «Ангара-А5» — впервые с Плесецка

Космические войска ВКС России провели третий испытательный пуск тяжёлой ракеты-носителя «Ангара-А5» с разгонным блоком «Персей» и габаритно-массовым макетом полезной нагрузки. Об этом сообщило информационное агентство ТАСС со ссылкой на данные департамента информации и массовых коммуникаций Минобороны РФ.

«В понедельник, 27 декабря, в 22:00 мск с пусковой установки площадки №35 Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архангельской области боевым расчётом Космических войск Воздушно-космических сил осуществлён испытательный пуск ракеты-носителя тяжёлого класса "Ангара-А5" с габаритно-массовым макетом полезной нагрузки», — говорится в сообщении Минобороны РФ. Представитель военного ведомства также отметил, что предстартовые операции и пуск ракеты прошли в штатном режиме.

Контроль проведения пуска и полёта ракеты осуществлялся наземными средствами Космических войск ВКС. «Стартовавшая в 22 часа 00 минут (мск) с Государственного испытательного космодрома Министерства обороны Российской Федерации (космодром Плесецк) в Архангельской области ракета космического назначения «Ангара-А5» в расчётное время — 22 часа 03 минуты (мск) принята на сопровождение наземными средствами главного испытательного космического центра имени Г.С. Титова Космических войск ВКС», — сообщили в Минобороны.

В сообщении также сказано, что орбитальный блок в составе разгонного блока «Персей» и габаритно-массового макета полезной нагрузки отделился от третьей ступени ракеты через 12 минут после старта. Дальнейшее выведение орбитального блока на целевую геостационарную орбиту осуществляется с помощью блока «Персей» по девятичасовой трёхимпульсной схеме, которая предполагает четыре включения маршевого двигателя разгонного блока.

[Administrator]

Установлена причина сбоя в работе южнокорейской ракеты-носителе Nuri

Два месяца назад очередные испытания разработанной и произведённой в Южной Корее ракеты-носителе «Нури» (Nuri) закончились провалом миссии — ступень вывода не смогла доставить макет полезной нагрузки на целевую орбиту. Телеметрия сообщила, что двигатель третьей ступени работал на несколько секунд меньше положенного времени, и это не позволило разогнать макет спутника до требуемой скорости. Теперь стали известны причины неудачи.

Как выяснила специальная комиссия, проблема крылась в конструктивных недостатках ступени вывода. Ракета «Нури» (KSLV-II) успешно стартовала с космодрома. Отделение всех трёх ступеней произошли согласно полётному плану в штатных режимах. Однако двигатели третьей ступени работали меньше положенного времени (475 секунд вместо 521 секунды), что привело к неудаче миссии — к невозможности вывести 1,5-тонный макет полезной нагрузки на орбиту с высотой 700 км.

Причина преждевременной остановки двигателя ступени вывода, сообщили эксперты, заключается в прерывании подачи окислителя в двигатель. Двигатели «Нури» работают на кислороде и керосине, следовательно, кислород перестал подаваться в смесь. Причина прерывания подачи кислорода, в свою очередь, крылась в разгерметизации баллона с кислородом и его утечкой в открытое пространство.

Разгерметизация произошла в процессе отрыва баллона с гелием внутри бака с окислителем от фиксаторов после совершения манёвра ускорения ступенью вывода. Оторвавшийся бак с гелием создал трещину в ёмкости с кислородом и лишил двигатель поступления окислителя.

Южнокорейские ракетчики планируют совершить следующий запуск РН «Нури» в мае 2022 года. Разработку ракет-носителей Южная Корея начала поздно — в 2010 году. До этого ракетная отрасль в стране была под санкциями США, возможно, из-за опасения утечек технологий в соседнюю Северную Корею.

[Deputy Admin]

В 2023 году японцы запустят первый в мире деревянный спутник

Зона влияния человека давно простирается за пределы земной атмосферы, поэтому защитники окружающей среды не стесняются выражать свою озабоченность как загрязнением ближайшего космоса, так и проблемой утилизации отходов от профильной деятельности на Земле. Японские учёные рассчитывают в следующем году запустить спутник с обшивкой из дерева — экологически чистого материала.

Как поясняет Nikkei Asian Review, совместный проект Университета Киото и компании Sumitomo Forestry подразумевает создание спутника с деревянным корпусом, который не только будет дешевле алюминиевого, но и после вывода из эксплуатации сможет сгореть в плотных слоях атмосферы, не создавая избыточного её загрязнения. Проницаемость деревянной обшивки для радиоволн позволит разместить антенну внутри, защитив её от внешних механических воздействий.

Разрабатываемый спутник будет представлять собой деревянный куб с длиной ребра 100 мм, на его гранях расположатся солнечные панели. Естественно, без электронной начинки обойтись нельзя, поэтому спутник не будет целиком выполнен из дерева. К слову, подготовка к созданию такого спутника будет включать проведение экспериментов по оценке износостойкости деревянных материалов в космической среде за бортом МКС. Соответствующие работы намечены на февраль этого года. Пластина с образцами дерева различных пород будет закреплена на обшивке МКС сроком на девять месяцев, чтобы оценить влияние космической среды на образцы материала.