Пикник ТВ

Blue Origin снова отправила туристов на границу космоса, установив новый рекорд
29 августа 2024 года компания Blue Origin успешно провела свою очередную суборбитальную миссию, отправив шестерых космических туристов за линию Кармана — условную границу космоса на высоте 100 км. Миссия NS-26 стала восьмой туристической экспедицией компании, и на этот раз полёт отметился новым рекордом. На борту корабля New Shepard была 21-летняя Карсен Китчен (Karsen Kitchen), которая стала самой молодой женщиной, достигшей такой высоты в космосе.

Рекордный полёт Карсен Китчен
Карсен Китчен, студентка и стажёр компании Blue Origin, поднялась на высоту 104 км, что стало новым достижением для женщин в суборбитальных полётах. Карсен присоединилась к элитной группе людей, которым удалось увидеть Землю из космоса. Её отец, Джим Китчен (Jim Kitchen), тоже воспользовался услугами Blue Origin для полёта за линию Кармана в марте 2022 года в рамках миссии NS-20. Условия, на которых Карсен совершила полёт, компания не раскрывает, как и стоимость билетов на суборбитальный аттракцион. Для сравнения, аналогичные услуги от конкурирующей компании Virgin Galactic стоят около $600 000 за одно место.

Конкуренция между Blue Origin и Virgin Galactic
Похоже, между Blue Origin и Virgin Galactic идёт негласное соревнование за то, кто сможет отправить больше "первых" туристов к границам космоса. Хотя Карсен Китчен стала самой молодой женщиной, поднявшейся на высоту более 100 км, она не является самой молодой женщиной, когда-либо побывавшей в космосе. В августе 2023 года этот титул получила 18-летняя Анастасия Майерс (Anastatia Mayers), совершившая полёт на высоту 88,5 км с Virgin Galactic. Хотя этот показатель ниже линии Кармана, NASA и ВВС США считают границей космоса отметку в 80 км, поэтому полёт Майерс также считается космическим.

Рекорды в суборбитальных полётах
Blue Origin уже установила несколько рекордов в суборбитальном космическом туризме. Самым молодым человеком, побывавшим на высоте за линией Кармана, стал 18-летний голландский студент Оливер Демен (Oliver Daemen), который совершил полёт в июне 2021 года на борту капсулы Blue Origin. Компания также обеспечила полёт самому пожилому путешественнику — 82-летней Мэри Уоллес «Уолли» Фанк (Wally Funk), пионеру авиации, которая поднялась в космос в июле 2021 года.

Эти рекорды демонстрируют, что космический туризм, ещё недавно казавшийся фантастикой, становится всё более доступным и разнообразным. В будущем мы, вероятно, увидим ещё больше подобных рекордов, а границы космоса будут покоряться всё большему числу людей, представляющих различные возрастные и социальные группы.

Заключение
Полёты компании Blue Origin продолжают открывать новые возможности для космического туризма, устанавливая рекорды и привлекая всё большее внимание общественности. Карсен Китчен стала самой молодой женщиной, достигшей высоты за линией Кармана, что является ещё одним шагом в популяризации космических путешествий. Конкуренция между Blue Origin и Virgin Galactic только усиливает интерес к этой новой сфере, и будущее космического туризма обещает быть захватывающим и разнообразным.

Необычные звуки на борту Boeing Starliner: Что произошло?

В минувшую субботу астронавт NASA Бутч Уилмор, находящийся на Международной космической станции (МКС), столкнулся с необычным явлением — странными звуками, доносившимися из динамика внутри космического корабля Boeing Starliner. Как сообщает ресурс Ars Technica, Уилмор отметил это необычное явление и сразу же связался с Центром управления полётами в Космическом центре имени Джонсона в Хьюстоне, чтобы разобраться в причине звука.

Описание странного звука
Запись разговора астронавта с Центром управления полётами была сделана метеорологом Робом Дейлом из Мичигана. Согласно записи, Уилмор находился внутри капсулы Starliner, когда впервые услышал странный шум. Он описал его как «пульсирующий звук, напоминающий сигнал сонара». После того как Центр управления полётами подключился к системе Starliner для прослушивания, Уилмор поднёс микрофон к динамику, и звук вновь был зафиксирован. Специалисты в центре подтвердили, что звук действительно имел пульсирующий характер.

Поиск причины и возможные гипотезы
В настоящее время точная причина возникновения звука остаётся неизвестной. Известно, что во время полёта Starliner к МКС связь со станцией осуществляется через радиочастотную систему. После стыковки к станции подключается жёсткий кабель, который передаёт звук. Возможно, это оборудование или взаимодействие с системами МКС как-то связано с возникновением звука.

Подобные странности не являются новостью для космонавтов и астронавтов. Например, в 2003 году китайский астронавт Ян Ливэй сообщал о звуке, напоминающем удары молотка по железному ведру. Это явление тогда объяснили небольшими деформациями корпуса космического корабля из-за разницы в давлении между внутренними и внешними стенками.

Текущая ситуация с Starliner и его миссия
Этот случай произошёл в ходе первого пилотируемого полёта космического корабля Starliner к МКС. В ходе миссии астронавты столкнулись с рядом технических проблем, включая утечки гелия и отказ двигателей. В связи с этим было решено завершить миссию и вернуть корабль на Землю 6 сентября в автономном режиме. Астронавтов планируется доставить домой на борту космического корабля Crew Dragon, принадлежащего SpaceX, в феврале следующего года.

Заключение
Пока неясно, что стало причиной странных звуков на борту Starliner, но этот случай напоминает о том, что космическое пространство остаётся средой с множеством неизвестных факторов. Специалисты продолжают анализировать данные, чтобы выяснить, что вызвало данный феномен, и обеспечить безопасность будущих миссий.

Космический корабль Starliner вернулся на Землю без экипажа
Космический корабль Starliner компании Boeing отстыковался от Международной космической станции (МКС) и возвращается на Землю спустя три месяца без экипажа на борту. Трансляция ведется на сайте Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA).

Отстыковка была осуществлена в автономном режиме в 18:04 по времени восточного побережья США (в 01:04 мск 7 сентября). Как ожидается, через шесть часов Starliner приземлится на космическом полигоне в штате Нью-Мексико. "Starliner отстыковался от станции и теперь возвращается на Землю", - сказала ведущая трансляции.

После отстыковки корабль дважды кратковременно включил двигатели. Приземление состоялось в 00:01 по времени восточного побережья США (в 07:01 мск). После вхождения в атмосферу аппарат выпустил три парашюта и приземлился на территории полигона Уайт-Сэндс в штате Нью-Мексико. "Starliner вернулся на Землю", - сказала ведущая трансляции. Путь от МКС до Земли занял у космического корабля порядка шести часов.

Астронавт Миссии Polaris Dawn Исполнила Музыку из «Звёздных войн» на Орбите с Использованием Лазера Starlink
В рамках миссии Polaris Dawn, астронавт Сара Гиллис (Sarah Gillis) устроила уникальный концерт в космосе, исполнив на скрипке знаменитую тему из фильма «Звёздные войны». Этот музыкальный перформанс стал возможен благодаря спутниковой системе связи Starlink компании SpaceX, которая позволила синхронизировать игру Гиллис на борту корабля Dragon с аккомпанементом оркестров на Земле. Оркестры из разных стран мира — США, Бразилии, Швеции, Венесуэлы и других — смогли аккомпанировать ей в режиме реального времени. Технология Starlink и Лазерная Передача Данных
Основной технический аспект концерта заключался в использовании лазерной системы связи Starlink. Обычно спутники Starlink передают интернет-данные на Землю через радиоволны, однако они также оснащены лазерными передатчиками, способными передавать данные на скорости до 100 Гбит/с на канал. Это создаёт возможность спутникам взаимодействовать друг с другом, образуя в космосе сеть для передачи данных. В данном случае лазеры Starlink использовались для отправки видео с концерта на Землю, демонстрируя возможности этой технологии в реальных условиях.

Миссия Polaris Dawn стартовала 10 сентября на корабле Dragon 2 и имеет несколько целей, включая медицинские исследования и тестирование связи Starlink. Музыкальный перформанс стал частью тестирования лазерной системы передачи данных, демонстрируя её высокую скорость и надёжность в условиях космоса. Видео с Гиллис было отправлено на Землю через лазерный луч, после чего оркестры аккомпанировали ей, что, возможно, потребовало небольшой задержки для синхронизации.

Музыка на Орбите: Уникальный Перформанс
Играя на скрипке на борту Dragon, Гиллис создала не только технически сложное шоу, но и культурное событие, показавшее, как современные технологии могут объединять людей даже на огромных расстояниях. В своём обращении к зрителям она отметила: «Путешествуя вокруг нашей прекрасной планеты, мы хотели поделиться с вами этим особенным музыкальным моментом». Этот концерт стал символом глобального сотрудничества, как в музыке, так и в космических технологиях.

Кроме того, в официальном аккаунте миссии в X (ранее Twitter) публиковались фотографии и сообщения, указывающие на использование лазерной связи для отправки данных из космоса. Это доказывает, что концерт не транслировался в прямом эфире, а был обработан и синхронизирован с оркестрами на Земле, прежде чем финальная версия была представлена зрителям.

Polaris Dawn: Цели и Задачи Миссии
Миссия Polaris Dawn, управляемая компанией SpaceX, нацелена на расширение границ коммерческого космоса. Помимо тестирования систем связи, миссия включает медицинские наблюдения и выход в открытый космос, который состоялся 12 сентября и стал первым в истории для космических туристов. Успех миссии Polaris Dawn не только открывает новые возможности для коммерческих космических полётов, но и подчёркивает важность инноваций в космических коммуникациях и медицинских исследованиях.

Заключение
Концерт Сары Гиллис стал ярким примером того, как космические миссии могут включать не только научные, но и культурные компоненты. Использование лазеров Starlink для передачи данных и синхронизации музыкантов на Земле показывает мощные возможности технологий связи в космосе, что открывает новые перспективы для будущих миссий и коммерческих проектов.

Blue Origin испытала вторую ступень ракеты New Glenn статическим прожигом ракетных двигателей
24.09.2024
В понедельник 23 сентября компания Blue Origin впервые на короткое время зажгла два ракетных двигателя BE-3U на второй ступени Glenn Stage 2 (GS2) ракеты-носителя New Glenn. Двигатели проработали 15 секунд на кислороде и водороде. «Сегодня вода, дым и огонь со всех трёх ракурсов», — сообщила компания в социальной сети X. Эти испытания — шанс провести долгожданный запуск ракеты до конца года. Эксперимент по статическому прожигу ракетных двигателей в составе второй ступени был первым в истории будущей ракеты. По словам компании, это было необходимо для «снижения риска». Компания всё ещё планирует произвести первый запуск ракеты New Glenn в ноябре текущего года, хотя ранее запланированный на октябрь исторический дебютный запуск по контракту с NASA, включающий вывод двух спутников для изучения магнитосферы Марса, был перенесён на следующий год.

Компании Blue Origin предстоит собрать до ноября первую ступень ракеты с семью ракетными двигателями BE-4 на метане и кислороде. К счастью, двигатели BE-4 уже были испытаны в космосе. В начале 2024 года на этих двигателях взлетела ракета Vulcan компании ULA. В составе ракеты New Glenn эти двигатели также испытают статической огневой нагрузкой перед самым запуском — уже в составе полностью собранной ракеты, установленной на стартовом столе.

Сотрудников Blue Origin ожидают напряжённые трудовые недели, если они смогут выдержать предложенный руководством график. Первая и вторая ступени собирались вместе лишь однажды, а это крайне большая конструкция высотой 98 метров. Всегда остаётся вероятность, что на этапе финальной сборки что-то пойдёт не так, особенно при подготовке к первому запуску ракеты. Неприятных сюрпризов, вероятно, не удастся избежать.

Новый исполнительный директор Blue Origin, Дэйв Лимп (Dave Limp), в электронном письме сотрудникам призвал их «не убирать ногу с педали газа». Компания должна завершить год запуском ракеты, которая в будущем будет участвовать в лунной программе NASA Artemis. По выводу полезной нагрузки на орбиту New Glenn опережает Falcon 9 SpaceX, хотя уступает Falcon Heavy, выводя на низкую околоземную орбиту 45 тонн полезного груза. NASA и партнёры нуждаются в таком тяжеловесе, и первый его старт должен состояться совсем скоро.

Space Perspective успешно завершила первый полёт к границам земной атмосферы на воздушном шаре
25.09.2024
Один из стартапов, собирающихся на коммерческой основе доставлять туристов к границам земной атмосферы на воздушных шарах, недавно совершил пробный полёт без пассажиров, приблизившись к реализации соответствующих планов на один шаг. Space Perspective впервые запустила свою герметичную капсулу Neptune-Excelsior на воздушном шаре на расчётную высоту 30 000 метров, чтобы отработать управление полётом и проверить работу системы отопления пассажирского отсека, рассчитанного на восемь пассажиров. Как сообщается, Space Perspective в середине этого месяца отработала запуск капсулы на наполняемом водородом шаре с борта специального судна Marine Spaceport Voyager, находившегося у берегов родной для компании Флориды. Впервые была испытана работа подъёмного механизма, который позволяет поднять капсулу над палубой корабля при подготовке к запуску на воздушном шаре. Полёт состоит из трёх равнозначных по продолжительности фаз. Сперва капсула на воздушном шаре в течение двух часов набирает высоту около 30 км, затем она летает на такой высоте в течение двух часов, чтобы предоставить туристам достаточно времени для фотосъёмки видов земной поверхности и границы атмосферы. Наконец, ещё два часа уходит на плавный управляемый спуск, который достигается стравливанием водорода из шара.

Как и в случае с первым полноценным тестовым полётом, в итоге капсула должна приводниться в море или океане, откуда её извлечёт то же самое судно, которое используется для пуска. Все эти этапы были успешно отработаны без пассажиров на борту, компания смогла проверить работу автоматики и систем связи, а также убедиться, что на борту герметичной капсулы поддерживается оптимальный микроклимат для пребывания на высоте восьми пассажиров. Коммерческие запуски могут начаться уже в следующем году, билет на такую «стратосферную экскурсию» будет стоить не менее $125 000. В ближайшие месяцы Space Perspective надеется совершить первый запуск своего летательного аппарата с экипажем на борту в испытательных целях.

Blue Origin собрала вторую суборбитальную ракету New Shepard и запустит её в понедельник с монолитом
05.10.2024
Компания Blue Origin сообщила, что в понедельник (7 октября) откроется стартовое окно для первого полёта новой суборбитальной ракеты New Shepard. Это второе такое транспортное средство компании, которое поможет ей отправлять больше туристов в условный космос. Миссия NS-27 в понедельник будет беспилотной, но с 12 полезными нагрузками, одной из которых станет копия культового артефакта — Монолита из фильма Кубрика «Космическая Одиссея 2001 года».


Стартовое окно откроется в 08:00 по местному времени (в 16:00 мск). Новая капсула для экипажа получила имя RSS Kármán Line. Корабль украшен новой ливреей и имеет ряд усовершенствований для удобства пассажиров. Ускоритель также претерпел некоторые изменения, получив приспособления для размещения полезной нагрузки. Почти 99 % сухой массы ракеты используются повторно, включая капсулу, парашют и другое.

Миссия NS-27 доставит на высоту около 100 км 12 полезных грузов — 5 на ракете-носителе и 7 внутри пассажирской капсулы. Полезная нагрузка включает в себя новые навигационные системы, разработанные для ракет New Shepard и New Glenn; два различных лидарных датчика для программы Lunar Permanence; сверхширокополосные датчики приближения, разработанный компанией в рамках гранта NASA TechFlights; и коммерческую полезную нагрузку, представляющую собой копию Монолита из фильма Стэнли Кубрика «Космическая Одиссея 2001 года». Монолит будет отправлен по заказу компании Spacemanic и хорватского издательства Amaranthine Books.

Также на ракете за линию Кармана будут отправлены десятки тысяч цифровых открыток, созданных студентами-участниками некоммерческой организации Blue Origin Club for the Future. Открытки для отправки в космос можно удалённо загрузить на сайте компании.

В этом году Blue Origin после двухлетнего перерыва возобновила отправку туристов в космос на суборбитальной ракете. Первый полёт состоялся в мае, второй — в августе.

Boeing намерена продать космический бизнес
26.10.2024
Аэрокосмический гигант Boeing морально готов проститься с космическим бизнесом и остаться просто гигантом авиастроения. На это намекнул матёрый производственник Келли Ортберг (Kelly Ortberg), которого выдернули с пенсии и 8 августа 2024 года назначили новым исполнительным директором Boeing. «Нам лучше делать меньше и делать это лучше, чем делать больше и делать это плохо», — сказал Ортберг во время пресс-конференции на этой неделе. «Очевидно, что в долгосрочной перспективе наше ядро коммерческих самолетов и оборонных систем останется в компании Boeing. Но, вероятно, есть какие-то второстепенные вещи, с которыми мы могли бы быть более эффективными или которые отвлекают нас от нашей главной цели», — заключил Ортберг.

Возможно, последней каплей стала аномалия со спутником связи Intelsat 33e, изготовленном Boeing. В понедельник стало известно, что спутник неожиданно развалился на геостационарной орбите, создав облако из десятков крупных обломков. Это второй случай с этими спутниками, за проблемы которых несёт ответственность Boeing. Обломки угрожают ряду российских и китайских спутников и ситуация ещё до конца не ясна.

Также компании Boeing сильно навредили проблемы с пилотируемой капсулой Starliner. Её не смогли довести до ума — до этапа сертификации NASA для доставки экипажей на МКС — даже спустя годы переносов проекта. Летом этого года капсула с трудом доставила на МКС двух астронавтов и показала при этом высокую аварийность, отчего два члена её экипажа застряли на станции до февраля 2025 года вместо ожидаемого двухнедельного полёта.

В целом аудит NASA выявил тотальную безалаберность компании при изготовлении частей космических ракет. К слову, аналогично дела обстоят в самолётостроении под крылом Boeing. На фоне всего этого и постоянных колоссальных убытков компании The Wall Street Journal получила информацию, что Boeing рассматривает продажу космического подразделения компании как часть попытки изменить ситуацию.

Пока эти планы находятся на раннем этапе рассмотрения и могут ограничиться сворачиванием проекта Starliner. Компания ожидает продолжить курировать свою часть работ по программе возвращения человека на Луну (на Boeing первая ступень ракеты SLS), а также изготовление спутников военного и гражданского назначения. В любом случае, продажа части бизнеса — это долгая история. Этот и следующий годы точно будут убыточными, а дальше всё будет зависеть от таланта руководителя Келли Ортберга, который свой первый рабочий день на высокой должности начал с посещения цехов и бесед с рабочими.

Blue Origin свозила в космос 100-ю женщину в истории
23.11.2024
Аэрокосмическая компания Blue Origin успешно провела десятый суборбитальный полёт, в рамках которого на границе космического пространства побывали шесть туристов. Корабль New Shepard с экипажем миссии NS-28 стартовал с площадки Corn Ranch вблизи города Ван-Хорн на западе Техаса в 10:31 по местному времени (18:31 мск). Весь полёт длился немногим более 10 минут, из которых примерно 4 минуты люди провели в невесомости.

Одним из членов экипажа миссии NS-28 являлась инженер Массачусетского технологического института Эмили Каландрелли (Emily Calandrelli), которая стала 100-й женщиной, побывавшей в космосе. «Это моя мечта. Я изучала аэрокосмическую технику почти десять лет, а затем стала первой женщиной в США, ведущей национальное научное телешоу <…> Теперь я стану одной из первых 100 женщин в космосе, которые покажут девушкам повсеместно, что они тоже могут достичь звёзд», — написала Каландрелли в соцсетях, когда стало известно, что она войдёт в состав экипажа миссии NS-28.

Вместе с Каландрелли в полёте участвовали Марк Хейгл (Marc Hagle) и Шэрон Хейгл (Sharon Hagle), супружеская пара, участвовавшая во втором туристическом полёте Blue Origin, который был проведён в рамках миссии NS-20 в 2022 году. В полёт также отправились специалист по управлению финансовыми рисками Остин Литтерал (Austin Litteral), предприниматель и бывший федеральный инспектор морской пехоты, рыболовства и дикой природы Джей Ди Расселл (J.D. Russell), а также гендиректор канадской инвестиционной компании Хэнк Вулфонд (Hank Wolfond).

Во время полёта капсула с астронавтами поднялась на высоту 106 км над поверхностью Земли, пролетев на 4,8 км выше линии Кармана, которая в ряде стран является признанной границей между атмосферой нашей планеты и космическим пространством. После этого капсула задействовала парашютную систему и совершила мягкую посадку, а ускоритель New Shepard, поднявший экипаж в космос, также совершил вертикальную посадку с помощью собственного двигателя.

Первая частная космическая станция появится на два года раньше, но летать на неё будет нельзя
21.12.2024
На днях NASA пересмотрело планы создания частной космической станции, контракт на изготовление которой подписан с компанией Axiom Space. Компания планировала начать сборку новой станции на базе МКС с запуска жилых модулей, и только к 2030 году собиралась отправить станцию «Аксиома» в свободный полёт по орбите. Согласно новому плану, сборка начнётся со служебного модуля, а отделение произойдёт на два года раньше, хотя пилотируемые полёты задержатся.

«Наша текущая оценка последовательности сборки выявила возможности для гибкости и усовершенствований, — сказал руководитель программы Axiom Station и главный операционный директор Марк Грили (Mark Greeley) в заявлении компании 18 декабря. — Поскольку Международной космической станции требуется подстраховка для размещения на станции деорбитального аппарата, мы смогли ускорить эту работу, чтобы удовлетворить требования программы».

В 2029 году с МКС должен состыковаться специально созданный корабль компании SpaceX для свода станции с орбиты. Монтируемая там коммерческая станция Axiom должна быть уведена от МКС, освободив порт для корабля SpaceX. До недавнего времени считалось, что первыми к МКС причалят модули Axiom для обитания экипажа и только затем шлюз и служебный модуль. Оба жилых модуля уже изготавливаются подрядчиком Axiom Space — итальянским подразделением компании Thales Alenia Space. Сама компания Axiom Space не имеет производственных мощностей и является лишь интегратором проекта.

Отделять обитаемые модули от МКС для свободного полёта по орбите — это всё равно, что выбросить их. Для поддержания нормального внутрикорабельного микроклимата необходим сервисный модуль, который вырабатывает энергию и тепло. Поэтому в изменённых планах акцент смещается на изготовление первым сервисного модуля. К счастью, его основу можно создать из комплектующих, уже используемых для производства обитаемых модулей. Отделённый от МКС сервисный модуль сможет поддерживать своё состояние на орбите, ожидая доставки обитаемых модулей, шлюза и производственного модуля.

Планируется, что сервисный модуль будет доставлен на МКС в конце 2027 года или в начале 2028 года. К концу 2028 года модуль после проверок отделят от МКС. Это станет началом эры частных космических станций, хотя пилотируемые полёты на коммерческую станцию задержатся на два или больше лет. МКС должна продержаться до 2030 года и даже дольше. В идеальном случае астронавты NASA продолжат практику непрерывного пребывания в космосе.