Новости компании Tesla

[Administrator]

NTSB: Tesla предстоит решить «основные вопросы безопасности» до перехода на полный автопилот

Дженнифер Хоменди (Jennifer Homendy), глава Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), заявила, что компании Tesla следует сначала решить «основные вопросы безопасности», прежде чем расширять свой режим «полностью автономного вождения» (FSD — Full Self-Driving).


Глава Tesla ранее заявил, что на конец сентября запланирован широкий релиз FSD — публичное бета-тестирование станет доступным большему числу клиентов Tesla. Как сообщается, речь идёт об обновлении ПО, разработанном в первую очередь для движения по автомагистралям. Оно станет подготовительным этапом для автономного движения по городским улицам.

Однако госпожа Хоменди позволила себе резко отреагировать на использование компанией термина «полностью автономное вождение», назвав его «вводящим в заблуждение и безответственным». По её мнению, Tesla «явно ввела в заблуждение множество людей, которые неправильно эксплуатировали технологии и злоупотребляли ими». NTSB вправе проводить расследования и давать рекомендации, однако ведомство лишено права принуждения.

Согласно документам, полученным проектом PlainSite в мае, директор по разработке платформы Autopilot в Tesla сообщил Департаменту автотранспорта Калифорнии, что глава компании Илон Маск (Elon Musk) преувеличил возможности данной системы, которая была предшественницей FSD.

В феврале NTSB установил, что система Tesla Autopilot стала одной из возможных причин ДТП со смертельным исходом в 2018 году. Водитель был занят игрой на мобильном телефоне и использовал систему, будучи в ней уверенным. Кроме того, Tesla проигнорировала рекомендации ведомства по вопросам безопасности от 2017 года в отношении данной платформы. NTSB рекомендовал Tesla и пяти другим автопроизводителям обеспечить системы автопилота дополнительными функциями безопасности, чтобы их было нельзя использовать не по назначению. Совет также рекомендовал компаниям ограничить время и место использования подобных систем. Tesla стала единственной компанией, официально не отреагировавшей на рекомендации ведомства, хотя в тех случаях, когда водитель убирал руки с руля, увеличилась частота системных предупреждений.

Представители Tesla пока не прокомментировали ситуацию.

[Deputy Admin]

Tesla отлучит водителей-лихачей от участия в тестировании бета-версий автопилота

Илон Маск (Elon Musk) при оценке степени готовности автопилота к широкому распространению грешит непостоянством высказываний. Сперва он называл существующие версии программного обеспечения весьма безопасными и стабильными, затем намекал на необходимость выпуска более совершенного софта. Теперь он отмечает, что доступ к тестированию бета-версий смогут получить только самые дисциплинированные водители.

Как поясняет CNBC, отныне компания Tesla будет проверять историю каждого претендента на участие в программе бета-тестирования FSD при помощи просмотра семидневных логов. В Калифорнии, где фирменная программа страхования следит за поведением водителей с августа 2019 года, доступ к подобной информации будет осуществляться через утилиту для расчёта стоимости страховки. Если в логах за семь дней не будет выявлено инцидентов с потенциально опасным поведением водителя на дороге, он сможет принять участие в бета-тестировании новой версии FSD.

Опять же, как добавил Маск на страницах Twitter, нарушители дисциплины будут отлучаться от программы бета-тестирования. Временами, как поясняет глава Tesla, бета-версия FSD может создавать у водителей ощущение такой степени автономности, которая не требует надзора со стороны человека, но это заблуждение. Не проявляющие должной осторожности участники программы тестирования будут из неё исключены.

По словам Илона Маска, около двух тысяч участников программы на протяжении года демонстрируют отсутствие дорожных инцидентов, и эту планку компания намерена держать в дальнейшем. По состоянию на март этого года, как следует из официальных документов, в программе бета-тестирования принимали участие только 753 сотрудника Tesla и 71 человек «со стороны». По всей видимости, за прошедшие полгода число участников программы заметно выросло, либо Илон Маск склонен преувеличивать данный показатель.

[Administrator]

Илон Маск опроверг слухи о намерениях построить следующее предприятие Tesla в России

В своё время генеральный директор Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявлял, что предприятия по выпуску электромобилей данной марки появятся на каждом континенте, а в ближайшей перспективе компания намеревается строить их поблизости от основных рынков сбыта. Выход Tesla на рынок России тоже обсуждался, но пока о появлении местного предприятия говорить рано, как дал понять американский миллиардер.

Очередной комментарий на эту тему появился на личной странице Илона Маска в Twitter в результате обсуждения слухов о намерениях Tesla построить предприятие по выпуску электромобилей в подмосковном Королёве. Выбор такого местоположения был не только символичен в силу наличия у Маска определённых амбиций в сфере освоения космоса. Близость к столичному региону определяла бы удобство логистики и наличие развитой инфраструктуры.

Илон Маск все эти рассуждения пресёк заявлением о том, что Tesla пока не определилась с местом строительства четвёртой «гигафабрики», как называет компания свои предприятия. В Неваде, напомним, у Tesla действует предприятие по производству аккумуляторных батарей и компонентов силовой установки, в Калифорнии на бывшем предприятии General Motors электромобили производятся дольше всего, а первым предприятием, построенным с нуля, стала «гигафабрика» в окрестностях Шанхая. Завершается строительство предприятия рядом с Берлином, а третий «автозавод» Tesla должен начать работу в штате Техас, где наладят выпуск электрических пикапов Cybertruck и кроссоверов Model Y. Таким образом, пока Tesla не готова назвать место, где появится четвёртое автосборочное предприятие компании. На уровне слухов в этом контексте ранее упоминались как Европа, так и Азия.

[Administrator]

Учёные доказали, что автопилот делает водителей Tesla беспечными

Совсем скоро на дорогах общего пользования США появятся множество автомобилей Tesla с новейшей версией автопилота. Представители соответствующего регулятора уже выразили озабоченность по этому поводу, хотя компания обещает тщательно выбирать кандидатов для тестирования новой версии FSD (Full Self-Driving). И основания для беспокойства есть, как показало свежее исследование учёных из Массачусетского технологического института.

Согласно выводам учёных, сделанных на основе анализа поведения 290 водителей и последующем моделировании перемещения взгляда, после включения автопилота все водители начинают меньше времени уделять дорожной обстановке. Взгляд вниз по центру, где расположен сенсорный информационно-развлекательный экран Tesla и где мог находиться смартфон водителя, происходил чаще и длился дольше. В 22 % случаев взгляд задерживался на области вне дороги более 2 секунд.

При выключенном автопилоте водители вели себя как обычно на дороге, но стоило включить автопилот, как водители теряли внимание и снижали обычное время наблюдения за дорожной обстановкой. При этом следует понимать, что автопилот Tesla в нынешнем исполнении на самом деле, не автопилот, а лишь инструмент для помощи водителю. При его использовании концентрация внимания на дороге должна оставаться без изменения, но этого не происходит и учёные предупреждают о серьёзных последствиях подобного поведения.

[Administrator]

Samsung убеждает Tesla поручить ей производство чипов нового поколения для системы автопилота

Samsung Electronics сейчас ведёт переговоры с Tesla о заключении контракта на производство чипов нового поколения для системы автопилота электромобилей последней. Как сообщило издание Korea Economic Daily, они будут выпускаться по 7-нм технологическому процессе.

С начала текущего года две компании неоднократно обсуждали конфигурацию платформы и обменивались прототипами чипов, предназначенных для бортового компьютера нового поколения Hardware 4, который будет использоваться в электромобилях Tesla для реализации функций автопилота. Если корейский производитель добьётся размещения заказа, чипы будут производиться по технологии 7 нм. Данное решение уступает более продвинутому 5-нм техпроцессу, однако корейский производитель сделал выбор сознательно — это позволит обеспечить достаточно высокие объёмы производства и стабильную работу компонентов в системе. Стоит отметить, что чипы для компьютеров Tesla Hardware 3 также производит Samsung.

Ранее тайваньские СМИ сообщали, что Tesla предполагала доверить производство чипов для Hardware 4 компании TSMC — крупнейшему в мире подрядчику, который выпускает передовую полупроводниковую продукцию. Однако, утверждают корейские источники, Tesla всё-таки склоняется сделать выбор в пользу Samsung. Автопроизводитель принял во внимание такие факторы как производственные затраты и возможность долгосрочного сотрудничества. В ходе мероприятия AI Day в августе глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) пообещал установить на электропикап Cybertruck новый компьютер для автопилота «примерно через год».

[Administrator]

Илон Маск уверен, что новые полупроводниковые заводы помогут быстро преодолеть дефицит чипов

Глава Tesla Илон Маск (Elon Musk) заявил сегодня, что новые заводы по производству полупроводниковой продукции, которые сейчас проектируются или строятся, позволят преодолеть глобальный дефицит чипов, серьёзно ударивший по всей автомобильной промышленности. В итоге нехватка полупроводников будет носить краткосрочный характер.

В ходе совместной сессии с председателем Stellantis и Ferrari Джоном Элканном (John Elkann) на мероприятии Italian Tech Week господину Маску задали вопрос, когда автомобильной отрасли удастся справиться с дефицитом полупроводников. Глава Tesla ответил: «Думаю, в краткосрочной перспективе. Сейчас строится множество заводов по производству чипов. Думаю, к следующему году у нас будет достаточно мощностей для поставки чипов».

Кроме того, главы автопроизводителей договорились о потенциальной поддержке со стороны представителей индустрии ядерной энергетики, что позволит удовлетворить растущие энергетические потребности. Здесь Маск также высказался: «Я удивлён, что некоторые страны в последнее время начали отходить от [использования] ядерной энергии, которая безопасна».

В ходе диалога главы компаний избегали вопросов о конкуренции между ведущими производителями электромобилей вроде Tesla и «классических» автобрендов, которые сейчас активно инвестируют в разработку и производство экологически чистого транспорта. Однако Маск поблагодарил собеседника за поддержку, которую Tesla получила в 2017–2019 гг. от Comau — робототехнического подразделения Fiat Chrysler, ныне входящего в корпорацию Stellantis. Это время, по словам господина Маска, было «одним из самых болезненных периодов» для его компании, сложности были связаны с запуском производства Model 3. «Джон очень помог мне в этот период», — сказал Маск и добавил, что Tesla была близка к банкротству «полдюжины раз».

Глава Stellantis Карлос Таварес (Carlos Tavares) заявил, что группа компаний, образованная в результате слияния Fiat Chrysler и французской PSA, как ожидается, достигнет поставленных целей по уровню выбросов углекислого газа в этом году без поддержки со стороны Tesla. Речь идёт о возможности покупки у Tesla экологических квот на выбросы.

[Deputy Admin]

Шанхайский завод Tesla выпустит 300 тыс. машин с января по сентябрь текущего года

Согласно прогнозам, завод Tesla в Шанхае выпустит 300 тыс. машин по итогам первых 9 месяцев текущего года. Предприятие существенно интенсифицирует производство в третьем квартале, невзирая на глобальный дефицит полупроводниковых компонентов, затронувший всю автоиндустрию.

Шанхайский завод выпускает электрические седаны Model 3 и кроссоверы Model Y, которые предназначаются как для внутреннего рынка, так и для экспорта, в том числе в Германию и Японию. По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей (China Passenger Car Association), за первые восемь месяцев текущего года с завода было отгружено около 240 тыс. машин, в том числе на экспорт. Представители Tesla пока не сообщают подробностей относительно объёмов производства на предприятии.

Информацию о запланированных объёмах производства сообщили на условиях анонимности источники агентства Reuters. В августе китайский чиновник из региона, где расположен завод Tesla, сообщил, что по итогам года прогнозируемый объём производства составляет 450 тыс. машин, в том числе 66 100 единиц пойдут на экспорт.

По информации Reuters, компания Tesla сейчас нанимает менеджеров для работы по правовым вопросам и внешним связям в Китае, поскольку предприятие в стране попало под пристальное внимание общественности из-за жалоб, касающихся безопасности данных и обслуживания клиентов.

[Deputy Admin]

Старые Tesla не будут допущены к бета-тестированию новой версии автопилота FSD

Компании Tesla уже пришлось огорчить тех автовладельцев, кто располагает версиями электромобилей с бортовым компьютером первого поколения. Они смогут бесплатно его модернизировать только в случае покупки программной опции FSD за $10 000, при подписке на эту же функцию с ежемесячными выплатами модернизация будет оплачена отдельно в сумме $1000. К бета-тестированию FSD обладатели старых Tesla вообще не будут допущены.

Ресурс Electrek обобщает информацию вокруг условий участия в программе бета-тестирования функции FSD, которая в текущей версии обеспечивает автоматическое маневрирование в городских условиях. Подать заявку на участие в тестировании автовладельцы могут с субботы, но Tesla тщательно фильтрует кандидатов по признаку безопасной езды. Критерии эти достаточно специфичны, как отмечает источник.

Например, учитываются факты резких замедлений, но никак не контролируются резкие ускорения. Поперечные перегрузки при поворотах тоже учитываются, как и опасное сближение с едущим впереди транспортным средством. Ирония судьбы заключается в том, что выдерживая достаточную дистанцию в плотном трафике на шоссе, можно столкнуться с ситуацией, когда другие участники движения норовят перестроиться перед электромобилем кандидата на участие в бета-тестировании FSD, при этом иногда срабатывает функция автоматического торможения, и это в любом случае портит статистику «соискателя».

Разорвать этот замкнутый круг, как отмечают представители Electrek, некоторые владельцы пытаются намеренным накоплением статистики пробега в заведомо благоприятных условиях. Они равномерно передвигаются по дорогам с низкой интенсивностью движения с небольшой скоростью, пытаясь улучшить статистику. Считается, что для участия в программе бета-тестирования Tesla нужно накопить более 80 баллов из 100.

Владельцы экземпляров Tesla с бортовым компьютером первого поколения остались за рамками программы бета-тестирования даже в том случае, если они давно оплатили доступ к функции FSD в полном объёме. Вряд ли Tesla будет адаптировать программное обеспечение для компьютеров старого поколения, поэтому единственным разумным выходом могла бы стать их замена на современные. Скорее всего, оплатившие опцию FSD получат право на модернизацию «железа» без доплаты, но проблемы с доступом к бета-тестированию это всё равно не решает.

[Administrator]

Илон Маск заявил, что в следующем квартале Tesla будет меньше подвержена последствиям дефицита

Регулярные призывы генерального директора Tesla к сотрудникам компании сделать всё возможное для максимизации объёмов выпуска электромобилей под конец квартала обусловлены спецификой поставок продукции этой марки. Эта неделя не стала исключением, но Илон Маск (Elon Musk) хотя бы выразил надежду, что неравномерность поставок в следующем квартале удастся снизить.

Как поясняет Electrek со ссылкой на очередную рассылку Tesla, адресованную работникам автосборочных предприятий, Илон Маск назвал текущую неделю самой напряжённой в истории компании с точки зрения поставок продукции. Дело в том, что сейчас Tesla старается в первой половине квартала работать на экспортные рынки, поскольку сроки доставки электромобилей за пределы США достаточно велики, а деньги за реализованную продукцию компания получает только после того, как её получит конечный владелец. Такой приоритет позволяет Tesla ускорить финансовую отдачу от экспортной деятельности. Во второй половине квартала Tesla обычно работает на удовлетворение внутреннего спроса в стране присутствия, поскольку сроки доставки в этом случае короче, а деньги за отгруженные электромобили она получает быстрее. Это касается и схемы работы китайского предприятия в Шанхае, которое поставляет машины не только в КНР, но и в Европу.

Маск уже сообщал, что часть выпущенных в начале квартала электромобилей ждала нужных комплектующих и не могла покинуть склады. В результате неравномерность поставок только усилилась, а виной всему был дефицит полупроводниковых компонентов, поразивший всю отрасль. В свежем обращении он выражает надежду, что в следующем квартале неравномерность поставок удастся сгладить. То есть дефицит не будет так сильно влиять на компанию.

По всей видимости, такая уверенность основывается не только на ожидании улучшения ситуации с поставками чипов, но и на вводе в строй немецкого предприятия в окрестностях Берлина, которое начнёт собирать кроссоверы Model Y уже в октябре. Впрочем, существенного влияния на логистику это событие не окажет вплоть до следующего года, поскольку на первых порах объёмы производства будут невелики. Снижение потребности европейского рынка в импортируемых электромобилях после запуска предприятия в Германии благоприятно скажется на равномерности работы предприятий Tesla в США и Китае.

[Administrator]

Tesla выпустит одежду и обувь под маркой Cyberquad — пока под ней представлен только электрический квадроцикл

Прототип квадроцикла Cyberquad мелькнул на презентации пикапа Cybertruck ещё осенью 2019 года, но с тех пор он в новостном поле упоминался редко. Илон Маск (Elon Musk) лишь подтвердил, что это транспортное средство будет доступно в качестве опции покупателям Cybertruck, а один из производителей игрушек воспроизвёл его в миниатюре. Примечательно, что марку Cyberquad компания Tesla намеревается использовать и для выпуска одежды и обуви.

Об этом стало известно на текущей неделе из патентной заявки Tesla, как поясняет Electrek. Торговую марку Cyberquad, как следует из текста документа, компания намеревается использовать для выпуска фирменных курток, кепок, рубашек, брюк и обуви, а также одежды для малышей. Безусловно, вряд ли инициатива ограничится только линией одежды и обуви, поскольку выпуск квадроцикла действительно значится в планах Tesla, если только Илон Маск не передумал.

В 2019 году для демонстрации прототипа Cyberquad использовалось шасси квадроцикла Yamaha Raptor, оснащённое силовой установкой компании Zero Motorcycle. Сейчас Tesla признаёт, что серийное производство пикапов Cybertruck на своём предприятии в Техасе на начнёт ранее 2022 года, а то и к концу 2023 года, если говорить о существенных объёмах. Соответственно, сопутствующий проект в виде квадроцикла откладывается в реализации на сопоставимый срок.