Технологія Starlink вже пройшла успішне тестування на залізничному маршруті Астана — Борове в пілотному режимі. Водночас система OneWeb також завершила етап випробувань.

«Пасажирські перевезення» у співпраці з Jusan Mobile завершили випробування бездротового підключення поїздів через супутникову мережу OneWeb. Для цього було модифіковано обладнання мультимедійних сервісів, адаптувавши його до специфіки супутникових технологій OneWeb.

Впровадження супутникового інтернету стало частиною комплексної програми модернізації залізничної галузі країни. Наразі прибуття та відправлення потягів досі фіксується на папері, що призводить до затримок і ускладнює контроль за завантаженістю магістральної мережі.

Реінжиніринг галузі виявив системні проблеми, які планується вирішити через цифрові рішення. Серед ключових нововведень — створення цифрового двійника магістральної мережі та застосування штучного інтелекту (ШІ) для оптимізації планування перевезень.

Додатково запроваджуються системи відеорозпізнавання номерів вагонів та послуга «Визначення місцеперебування вагона/вантажу». Автоматична передача даних з GPS-трекерів забезпечить точну фіксацію прибуття та відправлення потягів, а також автоматичний розрахунок часу простою.

Нагадаємо, що Starlink отримав офіційний дозвіл на роботу в Казахстані після підписання угоди з міністерством цифрового розвитку у червні цього року. Офіційні продажі супутникових терміналів Starlink заплановані на третій квартал 2025 року згідно з вимогами національного законодавства.

Нова система докорінно відрізняється від попередньої паузи, яка повністю припиняла з’єднання. Тепер користувачі матимуть необмежений доступ до повільного інтернету швидкістю до 500 кілобіт за секунду. Компанія характеризує цю можливість як засіб для екстрених повідомлень та автоматичних оновлень програмного забезпечення пристроїв.

Передплатники у Сполучених Штатах уже отримують повідомлення про необхідність переходу на нову форму обслуговування. Інакше доведеться повністю скасувати передплату й втратити змогу зберегти обліковий запис. Разом з тим повідомляється, що зміни не торкнуться корпоративних замовників та учасників промо-пропозицій.

Найбільше нововведення вплине на власників компактної антени Mini. Ці користувачі втрачають одразу дві переваги — безплатну паузу й економний тарифний план за 10 доларів за 10 гігабайт, який теж скасовують. Тепер вони мусять платити 60 доларів на рік навіть тоді, коли не користуються послугами.

Можливості режиму очікування будуть значно обмежені. Starlink наголошує на непридатності такого з’єднання для повноцінної роботи в мережі. Швидкість 500 кілобіт за секунду дозволить лише надсилання повідомлень та технічну підтримку пристроїв.

Водночас компанія SpaceX продовжує розширювати географію своїх послуг. 13 серпня 2025 року Starlink офіційно запрацював у Казахстані, надаючи місцевим користувачам доступ до швидкісного інтернету через мережу низькоорбітальних супутників.

Скільки?
Мінімальний тариф для приватних користувачів — 230 шекелів на місяць. Вона включає в себе необмежений трафік, як і звичайні інтернет-провайдери.

Бізнес-клієнтам будуть запропоновані більш потужні пакети:

для 300 шекелів — з пріоритетним доступом до 40 ГБ,
для 670 шекелів — з пріоритетом для 1 ТБ,
і максимальний пріоритет — 2 ТБ для 1400 шекелів на місяць.
На сайті також можна знайти інформацію про конфігурацію обладнання для самостійної установки, список офіційних продавців і навіть вакансії в SpaceX.

Чи буде попит?
Виклик для Starlink — полягає не в технології, а в самому Ізраїлі: країна вже покрита волоконною оптикою, навіть у провінційних поселеннях. Однак супутниковий Інтернет може стати порятунком для віддалених районів, сільських районів і приватних будинків, де протягування кабелю — є дорогим і трудомістким. Монтаж системи Starlink можливий безпосередньо на даху або навіть на балконі.

Нове обладнання базуватиметься на вдосконалених комп’ютерах, модемах і системах формування променів, а також працюватиме на нижчих орбітах для зменшення затримок. Один запуск супутників третього покоління на Starship додаватиме до 60 Тбіт/с пропускної здатності — це у 20 разів більше за поточні місії Falcon 9.

Наразі сукупна пропускна здатність усіх активних супутників Starlink сягає приблизно 450 Тбіт/с. Протягом останнього року Starlink додала понад 2300 супутників, розширила покриття на 42 нові країни та території і збільшила кількість користувачів до понад 6 мільйонів.


У США середня швидкість завантаження в години пікового навантаження досягає 200 Мбіт/с, затримка — 25,7 мс. Менше ніж 1% замірів перевищують 55 мс. Starlink також має найбільшу у світі наземну інфраструктуру супутникового звʼязку — тільки у США розгорнуто понад 1500 антен на більш ніж 100 обʼєктах.


Мережа продовжує демонструвати високу стійкість: сервіс залишався доступним під час масових відключень електроенергії в Іспанії та Португалії, а також підтримував рятувальні операції після повеней і лісових пожеж у США та Канаді. Окремі супутники оснащені лазерними каналами звʼязку для прямої передачі даних між апаратами без участі наземної інфраструктури.

До кінця 2025 року Starlink планує вивести на полярні орбіти ще понад 400 супутників, щоб покращити покриття в Алясці та інших високоширотних регіонах.

Іранські обмеження інтернету через атаки Ізраїлю
13 червня 2025 року Міністерство зв'язку Ірану оголосило про «тимчасові обмеження на Інтернет у країні» після хвилі ракетних та повітряних атак Ізраїлю на військові та ядерні об'єкти Ірану.

Іранське міністерство додало, що обмеження залишатимуться чинними до повернення до так званої нормальності, фактично відрізавши мільйони людей від зв'язку зі світом. Нагадаємо, що в Ірані заборонено мати будь-які супутникові антени.

Тому відповідь Ілона Маска, надіслана через платформу X, була такою: «Промені увімкнено» , що підтверджує, що термінали Starlink в Ірані все ще активні.
Галузеві експерти оцінюють, що в Ірані працює близько 20 000 терміналів Starlink.
Звісно, ​​термінали потрапляють туди через постачальників на чорному ринку, переважно через країни Близького Сходу та ОАЕ. Офіційно вам не дозволяється володіти терміналами та антенами Starlink або будь-яким іншим постачальником.

От сельских деревень до кораблей в море, сеть Starlink из более чем 6000 спутников на низкой околоземной орбите (LEO) преобразила широкополосный доступ, предлагая скорости от 50 Мбит/с до 200 Мбит/с с низкой задержкой, что является переломным моментом для регионов, где отсутствует традиционная кабельная или оптоволоконная инфраструктура. Согласно недавнему сообщению на X, база пользователей Starlink выросла с 4,6 миллионов в декабре 2024 года до 6 миллионов к июню 2025 года, добавляя почти 9900 новых пользователей ежедневно за последние 100 дней. Этот рост подчеркивает растущий спрос на надежный высокоскоростной интернет в недостаточно обслуживаемых и отдаленных регионах.

Влияние Starlink особенно заметно в таких регионах, как Африка к югу от Сахары, где партнерские отношения с местными операторами связи стимулировали расширение. В таких странах, как Ботсвана, Эсватини и Руанда, Starlink обеспечивает среднюю скорость загрузки, превышающую 75 Мбит/с, что намного превосходит традиционных интернет-провайдеров, согласно данным Speedtest Intelligence от Ookla. Нигерия, один из крупнейших рынков Starlink, увидела более 65 500 пользователей, присоединившихся к сети, что делает его вторым по величине интернет-провайдером в стране. Однако такие проблемы, как нормативные препятствия на таких рынках, как Южная Африка, где сохраняются проблемы лицензирования, подчеркивают сложности глобальной экспансии.

Успех Starlink не обошелся без противоречий. Недавние отчеты подчеркивают напряженность в Южной Африке по поводу соблюдения нормативных требований и иск о клевете со стороны бразильского племени марубо, заявляющего о негативных социальных последствиях доступа в Интернет. Тем не менее, приверженность Starlink всеобщему подключению продолжает находить отклик, и компания благодарит своих глобальных клиентов за их поддержку. По мере роста конкуренции на рынке спутникового интернета, с такими игроками, как Project Kuiper на горизонте, преимущество первопроходца Starlink и неустанные инновации позиционируют его как лидера в изменении глобальной связи.

Недавно Шон Кадахи из The Points Guy опробовал бесплатный Starlink Wi-Fi от United Airlines. Авиакомпания пригласила несколько представителей СМИ опробовать Starlink Aviation Wi-Fi до его официального запуска.

По словам Кадахи, подключиться к Starlink было просто. Все, что ему нужно было сделать, это достать телефон и подключиться к сети Unitedwifi.com. Как только он нажал «начать», на его телефоне открылось мобильное приложение United. Приложение United подтвердило статус Кадахи как участника MileagePlus. После этого ему оставалось только нажать «подключиться», и все было готово.

Starlink со скоростью более 200 Мбит/с для пассажиров гражданских самолётов — уже реальность. Спутниковый интернет Илона Маска протестировали на самолёте компании United Airlines
Фото United Airlines
«Я провел тест скорости, и скорость загрузки по Wi-Fi составила 217 Мбит/с, а скорость отправки — 26,8 Мбит/с», — отметил Кадахи.

Кадахи добавил, что подключение к Starlink Wi-Fi на других его устройствах, например, на планшете, было проще. Все, что ему нужно было сделать, это отсканировать QR-код на своем телефоне с планшета.

«United не преувеличивает скорость обслуживания: я мог одновременно смотреть прямую трансляцию новостей о выборах нового Папы Римского на одном устройстве и транслировать прямую трансляцию матча Высшей лиги бейсбола на другом», — отметил The Points Guy в своем обзоре Starlink Aviation.

United Airlines рассчитывает оснастить Starlink все 300 своих самолетов Embraer 175 к концу года. Компания планирует устанавливать оборудование Starlink на 40 региональных самолетах ежемесячно.

В Чили, как сообщает X-страничка Starlink, уже скоро будет доступен сервис SMS, устраняющий мёртвые зоны и обеспечивающий связь в чрезвычайных ситуациях через партнёрство с местным оператором Entel. Это стало частью глобальной стратегии SpaceX, которая ранее заключила соглашения с операторами в Австралии и Новой Зеландии для аналогичных целей.

Еще в декабре SpaceX успешно завершила формирование своей первой группировки спутников Starlink direct-to-cell, осуществив запуск 20 спутников на борту ракеты Falcon 9 в среду. SpaceX регулярно отправляет в космос спутники Starlink Direct to Cell с новыми возможностями.

Спутники Direct to Cell выполняют роль вышек сотовой связи в космосе, обеспечивая доступ к звонкам, сообщениям и Интернету даже на воде или в труднодоступных местах. SpaceX активно расширяет этот проект, а Falcon 9 продолжает бить рекорды многоразовости.

В марте 2024 года правительство Конго заявило, что использование Starlink запрещено, а военные предупредили, что его могут использовать повстанческие группировки, включая поддерживаемое Руандой движение M23, которое в этом году захватило на востоке страны больше территорий, чем когда-либо прежде.

По данным Международного союза электросвязи, в охваченном войной Конго наблюдается низкий уровень подключения: по состоянию на 2023 год интернетом пользовались лишь около 30% населения.

Провайдер спутникового интернета Starlink стремительно расширяет свои услуги в Африке и работает более чем в дюжине стран.

За даними видання, німецький уряд планує залучити до проєкту передусім вітчизняні космічні компанії. Представники бундесверу вже спілкуються з такими німецькими підприємствами як Isar Aerospace, RFA й Hyimpulse. Водночас військове відомство не відкидає можливості співпраці з іншими європейськими країнами для втілення цієї ініціативи.

«Ми вивчаємо різні варіанти можливої супутникової системи, щоб задовольнити висхідну потребу в космічній розвідці власними силами держави», — підтвердили плани в міністерстві оборони, відмовившись розкривати технічні подробиці та бюджет проєкту з міркувань національної безпеки.

За оцінками фахівців, до 2029 року Німеччина зможе вивести на орбіту від 100 до 150 супутників. Андреас Кнопп, професор факультету електротехніки й інформаційних технологій Мюнхенського університету бундесверу, зазначає, що вартість такого проєкту може сягнути 10 мільярдів євро.

Рішення про створення власної супутникової мережі Німеччина ухвалила під впливом кількох вагомих чинників. Серед них — побоювання щодо можливого припинення фінансування Starlink для України з боку Ілона Маска, а також обмежені можливості використання у військових цілях європейського угруповання супутників IRIS², розробка якого триває до 2030 року.

Наразі бундесвер має у своєму розпорядженні лише 8-10 супутників, чого замало для ефективного забезпечення власних потреб. Тривалий час Німеччина залежала від своїх партнерів, особливо від США, у питаннях супутникового зв’язку, збирання й аналізу сигналів, а також спостереження за Землею.

Важливість розвитку космічної галузі усвідомлюють і політичні сили Німеччини. Представники партій ХДС/ХСС і СДПН, які оголосили про формування правлячої коаліції, вважають, що цей проєкт не лише посилить обороноздатність країни, а й сприятиме розвитку національної космічної індустрії.

Тим часом компанія SpaceX не зупиняється на досягнутому й працює над Marslink – спеціальною версією супутникової системи Starlink для забезпечення інтернет-зв’язку на Марсі в межах майбутніх місій з освоєння червоної планети.

SpaceX также объявила о выпуске обновлённой плоской высокопроизводительной антенны Starlink для корпоративных клиентов. В связи с этим компания уже снизила цену на антенну предыдущего поколения с $2499 до $1499, стремясь распродать складские запасы. Также сообщается о подготовке к выпуску ещё одной модели, которая может прийти на смену антенне Starlink Mini стоимостью $499.

Эксперты по спутниковой связи ожидают, что для доступа к гигабитным скоростям клиентам понадобится новое оборудование, поскольку текущие терминалы Starlink не поддерживают дополнительные радиодиапазоны. Однако, по их мнению, даже запланированные обновления сети Starlink могут привести к увеличению скорости и устойчивости сигнала для владельцев оборудования предыдущего поколения.

«Starlink также просит FCC разрешить ослабить ограничения мощности, применимые к их существующим каналам Ku-диапазона, а также разрешить спутникам работать на более низких высотах и с меньшими углами возвышения, — рассказал аналитик спутниковой отрасли Тим Фаррар (Tim Farrar). — Таким образом, пропускная способность существующих антенн Ku-диапазона увеличится, а объединение нескольких терминалов позволит достичь гигабитных скоростей нисходящей линии связи».
Источник изображений: SpaceX

В ноябре 2024 года президент SpaceX Гвинн Шотвелл (Gwynne Shotwell) пообещала, что скорость Starlink достигнет 2 Гбит/с, а задержки существенно снизятся. Скорее всего, на первом этапе SpaceX будет предлагать гигабитный интернет корпоративным клиентам, а позже он станет доступен и частным пользователям.

Системи супутникового зв’язку є критично важливим інструментом для України, але поки невідомо, чи продовжить Маск надавати доступ до Starlink. До речі, Україна минулого року повідомила, що має близько 42 000 терміналів Starlink, приблизно половина з яких фінансується Польщею.

Речник Комісії Томас Реньє повідомив, що Київ вже "виявив інтерес" до того, як він може використовувати Govsatcom — об’єднану мережу національних урядових супутникових потужностей ЄС — та IRIS², нову супутникову констеляцію, яка буде готова до роботи лише у 2030-х роках.

"Комісія продовжить свої контакти з Україною з цього питання," — сказав Реньє.
Раніше того тижня французький депутат Європарламенту від Renew Крістоф Грудлер написав у листі до виконавчої влади ЄС, що слід терміново "оцінити всі можливі альтернативні супутникові рішення, які ЄС міг би запропонувати Україні" замість Starlink.

Грудлер запропонував прискорити розгортання Govsatcom цього року, пропустивши процес сертифікації, як тимчасове рішення, поки розробляється IRIS². Реньє зазначив, що система надасть Києву "попередні урядові послуги", але не уточнив, що саме це означатиме на практиці й коли вона зможе бути запущена.

Інші варіанти включають залучення комерційних потужностей від супутників Eutelsat, Hispasat або SES, які вже знаходяться на геостаціонарній орбіті, або з констеляції OneWeb.

T-Mobile использовала Суперкубок 9 февраля для публикации своих новостей (как сообщается, стоимость коммерческого эфирного времени составила 8 миллионов долларов), а клиенты, которые подпишутся на бета–версию спутниковых каналов, которая изначально будет только текстовой, смогут получить скидку 33%, когда услуга будет запущена официально.

«Это то, чего никто другой в США не делал, и одна из главных особенностей этой сети заключается в том, что она работает почти на всех смартфонах последних четырёх лет выпуска», — сказал Майк Кац, президент по маркетингу, стратегии и продуктам, в интервью Reuters.

Компания заявляет, что расширит доступ к Starlink для конкурирующих операторов сотовой связи, включая AT&T и Verizon, чтобы пользователи могли подключаться к сети в зонах без покрытия без необходимости переключаться. AT&T и Verizon являются партнёрами конкурирующей системы AST SpaceMobile, но ожидается, что AST начнёт широкомасштабное покрытие только в конце этого года.

Это партнёрство может стать значительным шагом в развитии космического и телекоммуникационного сектора Малайзии, укрепить двусторонние отношения между странами и усилить позиции Spacesail на глобальном рынке спутниковых услуг.

Новое партнёрство в космосе: Spacesail и Measat подписали соглашение о сотрудничестве в развитии спутникового интернета
Ракета Long March 6A стартует из Тайюаня 23 января 2025 года, выводя 18 спутников Qianfan на полярную орбиту. Источник: CASC
Яу Чонг Лим, главный операционный директор Measat, выразил энтузиазм по поводу начала сотрудничества со Spacesail, подчеркнув важность многоорбитальных спутниковых сетей для прогресса общества. Measat планирует интегрировать возможности мегагруппировки Thousand Sails с собственным флотом геостационарных спутников для расширения цифровой связи, особенно в отдалённых районах.

Соглашение с Measat следует за аналогичным договором, заключённым Spacesail с Бразилией в ноябре прошлого года, согласно которому компания начнёт предоставлять услуги в этой стране с 2026 года. Кроме того, Spacesail уже создала дочернюю компанию в Казахстане.

На данный момент Spacesail запустила 72 спутника и планирует создать группировку из более чем 14 000 аппаратов для обеспечения высокоскоростного и надёжного спутникового широкополосного доступа в интернет по всему миру. Компания уже осуществила четыре запуска по 18 спутников каждый, используя ракеты-носители Long March 6A с космодрома Тайюань.

Spacesail намерена иметь около 600 спутников на орбите к концу 2025 года, что потребует увеличения частоты запусков, а также наращивания производства спутников и интеграции полезных нагрузок. Новый коммерческий космодром на острове Хайнань может способствовать такому росту, наряду с усилиями по увеличению производства двигателей YF-100, используемых в ряде ракет-носителей на керосине и жидком кислороде, включая Long March 8.

30 декабря 2024 года компания уже успешно запустила четыре спутника MicroGEO на ракете Falcon 9 для клиентов на Филиппинах, в Мексике и США. После завершения начального этапа ввода в эксплуатацию 10 января эти спутники начали подъём на геостационарную орбиту и должны приступить к работе летом текущего года. Ещё раньше, в 2023 году, был запущен первый спутник компании – Arcturus, который сейчас выполняет краткосрочные демонстрационные миссии для коммерческих и правительственных клиентов США.

Таким образом, всего за пару лет Astranis увеличила свою группировку на ГСО с одного до десяти спутников, что является рекордным показателем в отрасли. Компания развивается быстрее любого другого оператора ГСО в истории и запускает больше спутников, чем три крупнейших традиционных оператора вместе взятые.

В настоящее время Astranis эксплуатирует пять спутников MicroGEO на орбите, имеет штат более 400 сотрудников и постоянно модернизирует свои производственные и испытательные мощности. Кроме того, компания продолжает работу над новыми технологиями для высоких орбит, включая разработку спутников следующего поколения Omega и участие в оборонных программах правительства США, таких как Resilient GPS.

Значительное снижение задержки приводит к повышению качества обслуживания (QoE) для пользователей Starlink по всей Европе. За последние два года разница в задержке между Starlink и совокупным рынком фиксированной наземной широкополосной связи в Европе существенно сократилась. В четвертом квартале 2024 года пользователи Starlink в Западной Европе столкнулись с самой низкой средней задержкой на континенте: Великобритания (41 мс), Бельгия (46 мс) и Люксембург (46 мс) лидировали по этому показателю. Уменьшение задержки повысило качество обслуживания Starlink при потоковой передаче видео, просмотре веб-страниц и играх, о чём свидетельствуют такие результаты, как более быстрое начало воспроизведения видео и меньшая задержка в играх.

Скорость загрузки Starlink восстанавливается в большинстве стран по мере того, как SpaceX продолжает наращивать мощности с помощью недавних запусков спутников. В четвёртом квартале 2024 года в большинстве европейских стран наблюдалось повышение скорости загрузки Starlink, вероятно, из-за продолжающегося расширения спутниковой группировки. Резкое увеличение количества действующих спутников в конце октября прошлого года, по-видимому, способствовало повышению скорости во многих странах, при этом в некоторых регионах наблюдался особенно заметный рост. В странах Южной Европы, таких как Хорватия (на ~70 процентов) и Греция (на ~65 процентов), в третьем и четвёртом кварталах прошлого года наблюдался значительный рост скорости загрузки по сравнению с предыдущими кварталами. Сейчас они входят в число самых быстрых подключений Starlink в Европе.

Внедрение Starlink более активно происходит в странах с более низким уровнем проникновения оптоволоконных сетей и большей долей населения, проживающего в сельской местности. В странах Центральной и Южной Европы, таких как Германия, Греция, Италия и Хорватия, уровень проникновения оптоволоконных сетей ниже среднего по сравнению со средним показателем по ЕС, и они демонстрируют более высокий уровень внедрения Starlink, вероятно, из-за того, что решение LEO является относительно более конкурентоспособным (по производительности или цене) в этих регионах. В то же время, несмотря на то, что Starlink продолжает обеспечивать более высокие скорости, чем совокупный рынок фиксированной широкополосной связи в некоторых странах, включая Грецию, Чехию, Италию и Хорватию, количество таких рынков неуклонно сокращается. За последние два года значительные инвестиции в оптоволоконные сети по всей Европе позволили повысить скорость фиксированной широкополосной связи, что всё больше снижает конкурентоспособность Starlink.



Улучшения задержки Starlink продолжаются быстрыми темпами по всей Европе

Физика передачи данных на большие расстояния между Землёй и космосом долгое время была серьёзным препятствием для спутниковых операторов в их попытках конкурировать с наземными услугами фиксированной широкополосной связи в Европе по задержкам. Система LEO Starlink изменила правила игры, значительно улучшив показатели задержек по сравнению с традиционными спутниковыми системами, которые используют среднеземные или геостационарные орбиты.

В течение последних двух лет SpaceX сосредоточилась на использовании этого преимущества и сокращении разрыва между производительностью своего сервиса и тем, что доступно у наземных операторов фиксированной связи. Для этого компания стремилась сократить расстояние и количество промежуточных узлов, через которые проходят данные в её сети. Это потребовало значительного расширения спутниковой группировки над Европой, усиления межспутниковых связей для более прямой маршрутизации и увеличения плотности наземных станций для оптимизации подключения к наземному интернету.

Несмотря на то, что задержки, наблюдаемые на совокупном рынке фиксированной широкополосной связи, остаются значительно ниже, чем у Starlink по всей Европе, был достигнут значительный прогресс в повышении его конкурентоспособности. Данные Speedtest Intelligence свидетельствуют о последовательном снижении средней задержки на двузначную величину в более чем десятке европейских стран в период с 4-го квартала 2023 года по 4-й квартал 2024 года.



В период с 4-го квартала 2023 года по 4-й квартал 2024 года в странах Центральной и Южной Европы наблюдалось значительное улучшение показателей средней задержки Starlink. В Греции средняя задержка снизилась на 54%, а в Швейцарии и Австрии — на 28% и 27% соответственно. Эти улучшения способствуют повышению общей производительности Starlink в Западной Европе: в нескольких странах средняя задержка впервые приблизилась к отметке 40 мс. В четвёртом квартале 2024 года Великобритания лидировала на континенте со средней задержкой 41 мс, за ней следовали Бельгия (46 мс), Люксембург (46 мс) и Ирландия (47 мс).

Такой быстрый темп снижения задержки обусловлен высоким базовым показателем, но он как минимум в два раза выше, чем базовый показатель снижения задержки на рынке фиксированной широкополосной связи в большинстве европейских стран. Заметным исключением является Испания, где средняя задержка Starlink, составляющая 54 мс, снизилась всего на 4% за год, что соответствует незначительному улучшению на рынке фиксированной широкополосной связи в остальной части страны. Это ограниченное улучшение может отражать факторы, связанные с орбитой, поскольку в соседней Португалии также наблюдалось относительно небольшое снижение задержки Starlink на 8% по сравнению с более значительными улучшениями, наблюдаемыми в большинстве других европейских стран.



В Европе, где работает Starlink, показатели задержки по-прежнему значительно различаются в зависимости от страны. В Южной Европе на Кипре (144 мс) и Мальте (106 мс) в четвёртом квартале 2024 года наблюдалась одна из самых высоких задержек на континенте, в то время как страны Северной Европы, такие как Финляндия (89 мс) и Норвегия (79 мс), несмотря на то, что часто лидируют в наземных тестах Ookla, также отстают.

Эти региональные различия в задержках сигнала указывают на огромную техническую сложность обеспечения единообразного обслуживания по всей Европе. Страны Северной Европы, расположенные в более высоких широтах, часто полагаются на спутники Starlink на полярных орбитах для покрытия территории на крайнем севере, что может влиять на производительность. В то же время более высокая задержка сигнала на Кипре и Мальте может быть связана с ограниченным количеством наземных станций, что повышает зависимость от межспутниковых каналов связи.

Изменения в скорости загрузки указывают на то, что Starlink балансирует пропускную способность и спрос в Европе

В отличие от задержки, которая за последние два года значительно и стабильно улучшилась в большинстве европейских стран, согласно данным Speedtest Intelligence, скорость загрузки Starlink снижается по мере масштабирования сервиса и увеличения нагрузки на сеть.

В период с 4-го квартала 2022 года по 4-й квартал 2023 года в странах Центральной Европы наблюдалось самое резкое снижение средней скорости загрузки. В Германии скорость упала на 31% — с 94,37 Мбит/с до 65,44 Мбит/с, а в Швейцарии — на 24%, со 136,03 Мбит/с до 103,88 Мбит/с. На фоне повышения средней скорости загрузки данных в наземных фиксированных широкополосных сетях, обусловленного ускорением внедрения FTTH, конкурентоспособность Starlink по скорости за этот период снизилась во многих регионах Европы.

Впервые в четвёртом квартале 2024 года появились признаки того, что последовательное снижение темпов роста, наблюдавшееся в предыдущих кварталах, возможно, стабилизировалось, и появились первые признаки потенциального восстановления. Однако, учитывая колебания от квартала к кварталу, ещё предстоит выяснить, сохранится ли эта тенденция в следующем году.

Тем не менее, время этих улучшений совпадает с сообщением о резком увеличении количества спутников Starlink, находящихся в эксплуатации, с конца октября прошлого года, что, вероятно, отражает дополнительные возможности, предоставляемые расширенной группировкой спутников над Европой.



В то время как в большинстве европейских стран в четвёртом квартале 2024 года средняя скорость загрузки Starlink значительно выросла по сравнению с предыдущим кварталом, наиболее заметный прирост наблюдался в Южной Европе. Значительное улучшение показателей в таких странах, как Хорватия (~70%) и Греция (~65%), позволило им войти в число лидеров в Европе по средней скорости загрузки Starlink, наряду с другими соседними странами, такими как Венгрия и Румыния.

Даже в упомянутых ранее примерах, в Германии и Швейцарии, впервые почти за два года в четвёртом квартале 2024 года наблюдался рост производительности по сравнению с предыдущим кварталом: на 18% и 11% соответственно. В целом страны Центральной и Южной Европы отстают по средней скорости загрузки Starlink, при этом Кипр (36,52 Мбит/с) и Мальта (53,85 Мбит/с) занимают такие же низкие позиции, как и по задержкам, но другие страны, в первую очередь страны Северной Европы, показывают относительно более высокие результаты по средней скорости загрузки, чем по задержкам.

Несмотря на то, что со временем количество стран, в которых Starlink обеспечивает более высокую среднюю скорость загрузки, чем совокупный рынок фиксированной широкополосной связи, сократилось, в основном из-за роста популярности FTTH, что привело к повышению производительности фиксированной связи, несколько стран всё ещё выделяются на фоне остальных.



Например, в четвёртом квартале 2024 года средняя скорость загрузки данных по Starlink в Греции, Хорватии, Италии, Австрии, Чехии и Эстонии была выше, чем совокупная скорость наземного фиксированного широкополосного доступа на этих рынках, где покрытие FTTH ниже среднего по ЕС.

Во многих странах, где Starlink не опережает остальной рынок фиксированной связи по скорости загрузки, а это большинство европейских стран, он остается конкурентоспособным по другим смежным показателям, включая согласованность, которая измеряет долю тестовых выборок, превышающих минимальные пороговые значения в 25 Мбит / с для загрузки и 3 Мбит / с для выгрузки.



В Великобритании, например, за последний год показатели стабильности Starlink оставались в пределах диапазона показателей остального фиксированного рынка, уступая таким операторам, как Virgin Media и Vodafone, но опережая TalkTalk и PlusNet. В таких показателях качества обслуживания, как Game Score (взвешенная сумма от 0 до 100, включающая несколько факторов производительности видео), Starlink постепенно сокращал разрыв с остальным фиксированным рынком Великобритании, уменьшив его с более чем 5 баллов в четвёртом квартале 2023 года до менее чем 3 баллов в четвёртом квартале 2024 года.

За последний год во многих европейских странах было отмечено улучшение качества видеосвязи Starlink, обусловленное сокращением времени адаптивного запуска и количества сбоев. В результате пользователи Starlink тратят меньше времени на ожидание загрузки видео и сталкиваются с меньшим количеством проблем при воспроизведении, а также получают более высокую среднюю скорость передачи видео.

На распространение Starlink по-прежнему влияют региональные демографические особенности и разная доступность высокоскоростного широкополосного доступа

Относительное распространение Starlink по всей Европе (на основе анализа доли образцов Speedtest) сильно различается в зависимости от страны и региона и в значительной степени определяется демографическими факторами и профилем доступных технологий фиксированной широкополосной связи на каждом рынке. В высоко урбанизированных странах с небольшой долей населения, проживающего в сельской местности, таких как страны Северной Европы и Бенилюкс, уровень распространения Starlink ниже.

Более высокая, чем в среднем, доступность оптоволоконных сетей и их использование в этих странах (что соответствует более высокой доле фиксированных подключений со скоростью загрузки не менее 100 Мбит/с) в сочетании со снижением производительности на более высоких широтах, ближе к полярным орбитам, означает, что Starlink может оказаться неконкурентоспособным решением для широкополосного доступа для значительной части населения. Другие факторы, такие как высокий уровень проникновения фиксированного беспроводного доступа (FWA), предлагающего более высокую производительность по более низким ценам, чем Starlink, в таких странах, как Финляндия, также могут снизить привлекательность услуг LEO.

Уровень внедрения Starlink наиболее высок в Юго-Восточной Европе, умерен в Центральной и Западной Европе и наиболее низок в богатых волокнами регионах Северной Европы и Бенилюкса

Аналогичная ситуация наблюдается в некоторых регионах Центральной и Южной Европы, где Starlink относительно более конкурентоспособен в качестве решения для фиксированной широкополосной связи, а использование альтернативных решений, таких как FWA, ниже среднего показателя по ЕС. Это связано с более высокой скоростью Starlink по сравнению с другими регионами Европы, особенно в Греции и Хорватии, а также с более низкой, чем в среднем, доступностью фиксированных сетей, предлагающих покрытие с очень высокой пропускной способностью (согласно определению Европейской комиссии для FTTH и DOCSIS 3.1). В результате Starlink относительно более конкурентоспособен на этих рынках и в некоторых случаях превосходит наземных операторов фиксированной связи.

Более высокая доля пользователей Starlink в Германии по сравнению с другими крупнейшими экономиками Европы, вероятно, является следствием устаревшей инфраструктуры фиксированной широкополосной связи. В Германии один из самых низких показателей покрытия FTTH в ЕС и более высокие цены на фиксированную широкополосную связь, чем в других странах. Поэтому в Германии Starlink может быть более востребован и представлять собой привлекательную альтернативу, несмотря на более низкие скорости, чем в других частях континента.



Однако, несмотря на эти структурные закономерности, не все случаи внедрения Starlink в Европе соответствуют этим закономерностям. Как отмечалось ранее на примере Лондона, некоторые отклонения обусловлены конкретными сценариями использования. Например, относительно высокий уровень использования Starlink в Лондоне отчасти связан с его применением за пределами домашнего широкополосного доступа, а также для обеспечения связи на мероприятиях, поддержки карточных терминалов и аналогичных приложений.

Космическая гонка LEO разгорается над Европой

Амбиции SpaceX в отношении Starlink в Европе выходят далеко за рамки традиционного широкополосного доступа. В течение следующего года компания планирует выйти на рынок прямого подключения к устройствам (D2D), который считается следующим рубежом в космической гонке на низкой околоземной орбите, подключая немодифицированные потребительские устройства. Эти усилия поддерживаются запуском спутников SpaceX Gen2, которых компания в конечном итоге планирует запустить десятки тысяч.

Успех компании в преобразовании экономики крупномасштабных запусков спутников вдохновил других на аналогичные шаги. Например, Amazon планирует к середине 2026 года запустить более тысячи спутников в рамках своей инициативы Project Kuiper, которая будет ориентирована на покрытие в средних широтах (без полярных орбит, которыми может похвастаться Starlink). AST SpaceMobile, в свою очередь, ориентируется на рынок D2D и уже запустила пять спутников. Компания планирует расширить свою группировку до более чем 240 спутников.

​
Пол Берд (Paul Byrd), владелец смартфона Samsung Galaxy S24+, стал одним из первых пользователей в США, получивших доступ к спутниковому сервису Starlink от SpaceX с прямым подключением к сотовой сети (Direct-to-Cell) в рамках бесплатной бета-программы для отдельных абонентов T-Mobile. Он воспользовался спутниковым сервисом во время охоты в той части Алабамы, где отсутствует покрытие сотовой связи. «Всё работает так, как и заявлено», — сообщил он ресурсу PCMag. Берд рассказал, что обменивался сообщениями, находясь в густом лесу, где приём сигнала затруднён из-за деревьев. «Это не так быстро, как просто отправка текстовых сообщений, — отметил он, — но я смог общаться с другими людьми в зоне, где у меня не было сотового сигнала».

​
Житель Ноксвилла (Теннесси) Джон Антикайнен (John Antikainen), который пользуется спутниковой связью с помощью Samsung Galaxy S24 Ultra, тоже остался доволен возможностями, предоставляемыми сервисом Starlink. «Самое главное, что привлекает моё внимание: есть области, где я часто путешествую и где у меня нет связи — ни 4G, ни 5G, ни другой. В этих местах я мог бы использовать спутниковое соединение, если бы оно мне понадобилось», — говорит он.



По словам бета-тестеров, сигнал сотовой связи Starlink на данном этапе не отличается стабильностью. Антикайнен, например, отметил, что его смартфон теряет спутниковое соединение каждые несколько минут. «Сигнал часто пропадает. Но вы получаете уведомление, когда подключаетесь», — сообщил он, добавив, что при сильном сигнале он отправлял текстовые сообщения коллеге и получал уведомления о прочтении в течение нескольких секунд.

Другой бета-тестер по имени Иэн Ай (Ian I), пользующийся Galaxy S24 Ultra, высказал разочарование сервисом, поскольку он «очень непостоянный и нестабильный», всё же охарактеризовав проект Starlink как «многообещающий». У него также есть iPhone 16 Pro, обеспечивающий доступ к функциям спутникового обмена сообщениями Apple через Globalstar. «Хотя обе службы требуют, чтобы у вас был ясный обзор неба, спутниковая служба Apple не испытывает столько перебоев в подключении», — говорит Иэн.

Николас Кифер (Nicholas Kiefer) из Огайо, пользователь iPhone, опубликовал видео, демонстрирующее, что устойчивый сигнал было трудно найти. SMS-сообщение отправлялось примерно через пять минут после первоначальной попытки лишь после того, как на экране смартфона появлялось две полоски, отражающих силу сигнала, вместо одной.

T-Mobile сообщил на прошлой неделе, что планирует расширить бета-тестирование на северные регионы США, где больше спутников на орбите, а также увеличить количество участников программы тестирования в рамках подготовки к коммерческому запуску сервиса.

Чтобы повысить качество спутниковой сотовой связи, SpaceX обратилась в Федеральную комиссию по связи США (FCC) с просьбой ослабить ограничения на радиоизлучение. Против этого выступили операторы AT&T и Verizon, утверждая, что это создаст помехи для мобильных наземных сетей. SpaceX предупредила FCC в сентябре прошлого года, что если не будет дано разрешение на превышение ограничений, то спутниковый сервис сможет обеспечить только передачу текстовых сообщений.

Аналитики полагают, что в 2024 году Starlink принёс SpaceX несколько сотен миллионов долларов свободного денежного потока (FCF). В 2025 году доходы сервиса, по прогнозам, превысят $12 млрд, а FCF может вырасти до $2 млрд. «Если SpaceX создавала Starlink для финансирования колонии на Марсе, то теперь у нас есть доказательства того, что этот проект может генерировать достаточно средств для подобных амбициозных целей», — отметил Крис Куилти (Chris Quilty), исполнительный директор и президент Quilty Space.

Успех Starlink основан на инновационном подходе к размещению тысяч спутников на низкой околоземной орбите. Такая стратегия позволяет предоставлять более быстрый сигнал по сравнению с традиционными системами спутниковой связи в геостационарной орбите (ГСО). На конец прошлого года сервис насчитывал 4,6 млн подписчиков, значительно опережая предыдущих лидеров рынка, таких как Hughes и ViaSat, которые достигли пика в 2,2 млн пользователей примерно пять лет назад. В текущем году Starlink планирует добавить ещё 3 млн новых клиентов.

Помимо потребительского сегмента, компания активно развивает сотрудничество с государственными структурами, особенно с оборонным ведомством США. Также услуги доступны для морских судов (уже более 75 тысяч оснащены сетью Starlink) и круизных лайнеров, а также в авиационной сфере.

При этом, за последнее десятилетие Starlink удалось создать надёжную экосистему, включающую доступные наземные терминалы, современные шлюзы по всему миру и более 7 тысяч спутников на орбите. В ближайшие планы компании входит запуск новых, более крупных спутников третьего поколения, которые будут доставлены на орбиту с помощью ракеты Starship. Также разрабатывается технология прямого подключения к мобильным сетям без необходимости использования наземных терминалов.

Несмотря на успехи, Starlink сталкивается с негативными вызовами, связанными с растущей политической активностью основателя компании. Участие Маска во внутренней и международной политике вызывает всё больше недовольства среди правительств и общественности, и даже может повлиять на возможность работы Starlink в некоторых странах. Например, в Канаде лидер Консервативной партии Даг Форд (Doug Ford) объявил о готовности расторгнуть контракт на $100 млн с компанией Starlink из-за американских пошлин практически на все канадские товары. «Маск является частью команды Трампа, которая хочет разрушить семьи, доходы, разрушить бизнес, — заявил Форд на пресс-конференции. — Он хочет лишить трудолюбивых людей средств к существованию, и я не собираюсь это терпеть».

У пості у X Форд заявив, що починаючи з 3 лютого і допоки тарифи зі сторони США не буде знято, Онтаріо забороняє будь-які провінційні контракти з американськими компаніями й разом з тим розриває вже укладену угоду зі Starlink. “Канада не розпочала цю битву зі США, але вам краще повірити, що ми готові її виграти”, – написав прем’єр.

Starting today and until U.S. tariffs are removed, Ontario is banning American companies from provincial contracts.

Every year, the Ontario government and its agencies spend $30 billion on procurement, alongside our $200 billion plan to build Ontario. U.S.-based businesses will…

— Doug Ford (@fordnation) February 3, 2025


Раніше Дональд Трамп оголосив про введення тарифів, або ж додаткових податків, на імпорт товарів з Канади, Китаю та Мексики. Більшість продукції з Канади обкладатиметься тарифом у 25%, а тариф на енергетику складатиме 10%.

Помимо преимуществ для пассажиров, эта система также позволит пилотам подключаться к авиационным метеорологическим службам. Кроме того, компактный размер антенны делает ее идеально подходящей для платформы ATR с точки зрения аэродинамики.

Нихил Равишанкар, директор по цифровым технологиям в Air New Zealand, сказал: «Мы всегда ищем, как новые и инновационные технологии могут улучшить качество обслуживания клиентов, и с крупнейшей в мире спутниковой группировкой исследование возможности подключения в движении на наших самолетах с помощью Starlink было очевидным. Независимо от того, путешествуете ли вы по работе или на отдых, мы знаем, что поддержание бесперебойного подключения к Интернету — это то, что изменит опыт путешествий для клиентов. Мы с нетерпением ждем возможности подключения на наших внутренних рейсах. Сотрудничество с ATR и командой PMV Engineering было фантастическим, и их опыт сыграл решающую роль в воплощении этого видения в жизнь».

Эрик Сперацца, генеральный директор PMV Engineering, добавил: «Для нас большая честь быть поставщиками такой революционной технологии на борту самолетов ATR, делиться своим опытом и подходом к решению задач, чтобы открывать новые возможности для ATR, ее клиентов и их пассажиров.

Дэниел Каше, старший вице-президент по инжинирингу в ATR, прокомментировал: «Starlink открывает новую эру для ATR, предлагая непревзойденный уровень комфорта и обслуживания пассажиров на региональном рынке. Это достижение демонстрирует нашу приверженность идее оставаться на шаг впереди, реагировать на последние тенденции в сфере путешествий в соответствии с ожиданиями наших клиентов и сотрудничать с ведущими партнерами в отрасли, которые разделяют видение совершенства и инноваций, чтобы преобразовать то, как люди воспринимают авиаперелеты».

Несмотря на жёсткое по сегодняшним меркам ограничение, SpaceX уверяет, что это полезное решение на случай, если «отключился основной интернет или возникла чрезвычайная ситуация». Дополнительный трафик можно приобрести из расчёта 3 австралийских доллара ($1,86) за 1 Гбайт — этот объем можно расходовать «в движении, за рубежом и в прибрежных водах». Предложение, видимо, направляется клиентам, которые приостановили подписку на Starlink или собираются прекратить пользоваться услугами оператора. Отмечается, что абоненты могут «повторно активировать» обслуживание Starlink и перейти на резервный тариф.

У потребителей инициатива провайдера встретила неоднозначную реакцию. Одни отметили, что резервный тариф — это действительно удобно на случай непредвиденных обстоятельств; вторые напомнили, что в большинство тарифов даже мобильных операторов включены больше 5 Гбайт трафика. В США Starlink предложил резервный тариф за $50 для домашних пользователей с ограничением в 50 Гбайт трафика — безлимитный стоит $120. Сейчас абонентская база оператора по всему миру составляет 4,6 млн пользователей, и чтобы привлечь больше абонентов, компании придётся предлагать ещё более привлекательные скидки.

Запущенный в 2020 году спутниковый интернет-сервис SpaceX Starlink стремительно покоряет мир. Однако даже генеральный директор Илон Маск признает, что существуют ограничения на количество клиентов. Может ли повышение цен помочь преодолеть разрыв между тем, что Starlink может заработать сегодня, и тем, что компания хочет заработать в будущем?

У компании также есть решение: брать больше за услугу Starlink.

У Starlink 145 000 клиентов, а у Hughesnet более 1 миллиона клиентов, и даже клиентская база Viasat в несколько раз превышает базу клиентов Starlink. Но Starlink вырос в 14 раз всего за первый год работы, что делает его самым быстрорастущим спутниковым интернет-сервисом в мире и убеждает руководство в том, что скоро придет время для IPO Starlink .

И все же у Starlink проблемы. Вот вкратце.

В документах по внутреннему планированию, полученных The Wall Street Journal в 2017 году, SpaceX описала, как она планирует сделать Starlink драйвером прибыли для своего бизнеса, обеспечив к 2025 году доход от интернет-услуг до 30 миллиардов долларов при норме операционной прибыли, превышающей 60 %.

Такая огромная прибыль сделает Starlink многообещающей перспективой для IPO, предоставив SpaceX немедленный доступ к видам финансирования, которые ей понадобятся для попытки колонизации Марса. Конечно, все это основано на способности Starlink привлекать и поддерживать достаточное количество пользователей, чтобы получать годовой доход в размере 30 миллиардов долларов. При текущих ценах — примерно 99 долларов в месяц или 1200 долларов в год на пользователя для интернет-услуг, это означает, что клиентская база в 25 миллионов необходима для достижения годового дохода в 30 миллиардов долларов.

Проблема в том, что даже после того, как Starlink выведет на орбиту все 12 000 запланированных спутников (сегодня их менее 2 000), общая пропускная способность всех этих спутников не будет поддерживать более 2,8 миллиона пользователей, использующих услугу при заявленных минимальных скоростях 100 мегабит в секунду (Мбит/с) скорости загрузки.

Маск косвенно признал это ограничение, отметив в недавнем твите, что «Starlink может поддерживать только ограниченное количество пользователей в [любой заданной] области».


Тем не менее, не все пользователи будут онлайн одновременно, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, поэтому SpaceX, вероятно, сможет «манипулировать» своими пользователями и увеличить доступную пропускную способность несколько за пределы 2,8 миллиона. Но даже в этом случае неясно, сможет ли компания заставить математику работать без значительного повышения пропускной способности своих спутников и/или запуска намного большего количества спутников, чем первоначально запланированные 12 000. (Например, были выдвинуты планы запустить до 42 000 спутников.)

Когда ничего не помогает, поднимайте цены

Как объявил Маск в твиттере 2 февраля, SpaceX вводит новый уровень обслуживания – “Premium”, начиная со второго квартала 2022 года.

За 499 долларов в месяц (т. е. в 5 раз дороже обычного Starlink, предлагающего скорость загрузки от 100 Мбит/с до 200 Мбит/с), Маск и Ко теперь предлагают клиентам возможность подписаться на премиум-сервис со скоростью скачивания от 150 Мбит/с до 500 Мбит/с!

Я скажу это еще раз: в пять раз дороже, чтобы гарантировать ту же среднюю скорость, которая сейчас рекламируется для Starlink (с потенциалом максимальной скорости в 2,5 раза выше).

Так что вместо 25 миллионов клиентов для достижения дохода в 30 миллиардов долларов будет достаточно всего 5 миллионов.

Создав этот новый уровень обслуживания “Premium” и рекламируя его как высококлассное предложение специально для «небольших офисов и суперпользователей», в SpaceX, возможно, нашли способ преодолеть разрыв между тем, что компания надеется заработать, и объем трафика, который может поддерживать его система. Это еще один шаг к жизнеспособности сервиса и приближает Starlink на один шаг к IPO .

По сети спутникового интернета Илона Маска нанесён геомагнитный удар: 40 из 49 аппаратов, запущенных в последний раз, выведены из строя
В SpaceX отмечают, что геомагнитная буря, заставшая спутники в процессе развёртывания и занятия необходимого места на орбите, оказалась на 50% сильнее обычной. Чтобы уклониться от неё, аппараты были введены в безопасный режим работы. Как показал анализ в дальнейшем, после бури спутники не смогли выйти из этого режима, чтобы подняться на заданные ранее позиции. В итоге 40 аппаратов из 49 упадут (или уже упали) и сгорят в атмосфере Земли. В SpaceX делают акцент на этом моменте, указывая, что риск столкновения с ними других летательных аппаратов нулевой, что гарантирует отсутствие на орбите каких-либо летающих обломков. Компания отмечает, что сделала всё возможное, чтобы минимизировать количество орбитального мусора в такой нештатной ситуации.

Эта ситуация, конечно же, немного замедлит развитие сети Starlink, но на её работу никак не повлияет: на орбите находится уже около 2000 аппаратов, которые обеспечивают устойчивую работу спутникового интернета в тех регионах, где Starlink в принципе функционирует.

Что произошло
SpaceX презентовала премиальный пакет подписки на свой спутниковый интернет Starlink. В него включена более крупная и мощная антенна, способная обеспечивать скорость приёма данных от 150 до 500 Мбит/с c уровнем задержек от 20 до 40 мс.

Обычный пакет спутникового интернета Starlink предлагает скорость приёма от 50 до 250 Мбит/с с задержками от 20 до 40 мс. Премиальная версия сервиса также предлагает вдвое большую исходящую скорость — от 20 до 40 Мбит/с против 10–20 Мбит/с у обычной подписки.

Вместе с повышенной скоростью Starlink также обещает более стабильное подключение для премиум-пакета при плохих погодных условиях и круглосуточный приоритетный доступ к сервису техподдержки.

Стоимость премиум-пакета
Если базовый пакет Starlink предлагается по цене в 499 долларов за оборудование, плюс ежемесячная абонентская плата в размере еще 99 долларов, то при выборе пакета Starlink Premium придётся отдать 2,5 тысячи за антенну и платить ежемесячно 500.

Когда стартует подключение
Поставки оборудования для подключения премиального пакета услуг Starlink начнутся во втором квартале текущего года. Заинтересованным пользователям уже предложили оставить депозит в размере 500 долларов за премиальную тарелку. будущими и основными клинентами Starlink в первую очередь видити небольшие офисы, магазины, а также административных пользователей.